本报讯（记者 黄泽春） 近日，经汕头海事局船检中心检验的2939总吨的“福顺96”集装箱轮顺利完工交付使用，该轮开创了汕头船检敞口集装箱船建造检验的最大吨位。记者昨天从汕头海事局获悉，近年来，“海西”大发展给汕头船检业带来了机遇，该局船检中心的新业务也纷至沓来，特别是福建船舶检验市场的“汕头版块”已逐渐形成。

  近年来，乘着“海西”大发展的东风，“海西”航运业、特别是福建航运经济及船舶工业迅速发展，焕发着勃勃生机。但是，由于福建省船舶检验力量不足，造检不适应的矛盾比较突出。困境之中，“海西”船检业刮起了“潮汕风”。作为与“海西”地缘、人缘最近的地区，汕头海事局船检中心率先启动了福建驻厂建造检验工作，严把好船舶检验质量关，多年来实现了“船舶检验发证差错率为零，核发船舶吨位证书差错率为零，因船舶检验质量而造成重大水上交通安全事故为零的“三零”目标。

  “如今，‘海西’航运和汕头船检已经搭建起了良好的平台，‘海西’的发展也为汕头船检的发展带来了良好的契机。”汕头海事局有关部门负责人对记者说，今年，经交通部海事局批准，该局多项新的检验业务纷至沓来。目前，4艘海上自卸砂船已经开工检验，2艘全回转拖轮、3艘万吨级散货船的报检工作在准备中……这些项目顺利实施后，将填补汕头海事局没有开展海上自卸砂船建造检验的空白，提高敞口集装箱船的最大检验吨位，并将扩大汕头海事局登记检验大中型船舶的规模。