本报讯综合中新社、《北京晨报》报道：今天零时起，北京铁路局开始实施第二阶段新列车运行图。京沪间新增４对卧铺动车组，此外，北京至成渝动车降级为直快列车。昨天，记者从铁路部门获悉，京沪间动卧列车开行将缓解Ｔ１０９／Ｔ１１０次的紧张程度。截至昨天上午，京沪间新增的动车组列车一等座已全部售罄。

京沪间４对动车组列车，分别为北京南站至上海站Ｄ３１３／４次，北京站至上海站Ｄ３１１／２次，Ｄ３２１／２次，北京南站至南京站Ｄ３４９／５０次。

除软卧外，还有部分二等座。其中，北京至上海软卧上下铺分别为６１７元和６９８元，二等座为３１１元；Ｄ３４９次二等座票价２６０元，软卧最低价４９４元。

增开动车组卧铺车后，Ｔ字头列车需要中途停车，为Ｄ字头列车让路，因此北京至上海的特快列车Ｔ１０９／１１０次列车运行时间由１３小时４８分钟变为１４小时５７分钟，慢了１小时９分钟，中途停经车站和票价不变。

从今天起，北京至成渝地区两列动车组列车Ｄ３１７／８，Ｄ３１９／２０次停运，更改为直快列车Ｋ８１７／８次和Ｋ８１９／２０次。铁路部门表示，此次调图普遍降速，北京至成渝虽有动车，但并没有客运专线，动车组列车一直和普通列车混跑，降速后动车组列车性价比不再有优势，而直快列车票价比动车便宜，能更多地满足普通旅客的需求。

调图后，京沪高铁新增Ｇ１８１次、Ｇ１３４次、Ｇ２０１次，取消开行Ｄ２３１次、Ｇ１０６次、Ｇ１３９次。京沪高铁列车总数仍然为６６对，其中，３００公里时速列车北京南至上海虹桥的有２３对。

此外，南昌铁路局２７日晚间对外透露。此次调图的最大亮点在于：温福、福厦以及昌九城际高铁以及既有沪昆、武九铁路上运行的动车组列车运行速度适度降低，票价也相应下调。

据介绍，这次新图调整涉及到该局动车组列车降速的区段及标准为：杭深线温福、福厦高铁以及昌九城际高铁动车组运行时速将由２５０公里调整到２００公里；客货混跑的既有沪昆、武九线动车组运行时速将由２００公里调整到１６０公里。

与此同时，调整后的动车组各席别票价在现行票价水平基础上下浮５％左右。其中，昌九城际铁路南昌至九江一等票价４７元、二等票价４０元，较降速前下调３元和２元；福厦高铁福州至厦门一等票价９８元、二等票价８１元，较降速前下调５元和４元。

南昌铁路局提醒，此次调整范围大、车次多，出行旅客需及时关注各车站发布的最新时刻表，以免耽误行程。

本报记者今天上午从汕头火车站了解到，本次全国铁路实行新运行图，汕头站列车未受影响。（陈史）