海悦花园垃圾转运站被写上抗议字句。

　　垃圾转运站配套不足，环卫工人只能在临时转运点收集压缩垃圾。

　　金凤路桥上不时有随意倾倒的垃圾。.

  垃圾转运站缺乏，部分建成后还被迫停用，那产生的垃圾如何清运呢？答案是：直接上马路倾倒或分拣。近期，记者多天晚上走访发现，市区利安路、长平路、红领巾路、中山路等众多路段，都存在在马路清运、分拣垃圾的情况，其中老城区尤甚。马路被当成临时垃圾转运点，由此造成的路面二次污染问题十分严重。

  近日晚上8点多，记者巡城经过金凤路桥东墩段时，只见天桥下桥处堆放着一堆如山高的垃圾，里面既有白色塑料袋、菜叶等生活垃圾，也有边角布料等生产废料。记者大致数了一下，像这样的临时垃圾堆放点，整条金凤路桥至少有7、8处。

  当天晚上9时许，在长平路皮肤医院前，路段北侧被4、5辆满载着生活垃圾的三轮车占据。一位女士告诉记者，他们是附近道路和居民楼的保洁员，夜晚收集垃圾后，集中到这里分拣，挑选可以卖钱的厨余杂物补贴工资，剩下的再由旁边的垃圾转运车运走。借着昏暗的灯光，保洁员们打开袋装垃圾，翻找其中有回收价值的瓶瓶罐罐和厨余垃圾，袋子里的汤汁馊水顺势流了下来，滴滴答答的从车上流到马路上，在地面留下一滩滩污水渍。近来气温高，包裹在袋中的垃圾早就腐臭变味，现场散发着难闻的酸臭潲水味。

  对此，金平区环卫局相关负责人说，由于环卫设施未能够满足使用需求，特别是旧城区不得不在路边设立临时转运点进行垃圾转运作业。比如同益花园的垃圾转运站，由于居民反对停用，垃圾清运工作只能摆上小区旁的利安路上。虽然当街分拣垃圾形成二次污染，途经群众对此意见颇大，但保洁员除此别无他法，希望大家理解。他也道出了无奈的“真相”：在金平区，类似这样的乱倾倒垃圾或当街分拣垃圾的临时垃圾转运点有40余个，数量甚至比目前辖区范围内拥有的40个垃圾转运站还多。 

  本报记者 林彦恂 摄影报道

  回 应：

  市环卫部门——

  新区开发旧城改造须配套转运站

  市区垃圾转运站配套不够应有数量的一半，保洁员被迫只能当街清运、分拣垃圾，相信大家不禁要发问：为什么垃圾转运站不按照有关规定足额建设使用呢？

  市环卫局相关负责人介绍说，目前，由于规划不完善、不落实，资金投入不足，建设用地难以落实，部分市民及单位的不理解和拒绝，是垃圾转运站数量少的部分原因。一些旧城改造和新区开发单位受经济利益驱使，想方设法拖延、缓建或不建配套的环卫设施，或故意不按标准完善垃圾转运站功能、缩减垃圾转运站面积，甚至改变配套的垃圾转运站使用功能，也是造成垃圾运转站无法建成投入使用的主要原因。

  回想起之前在松园居住的那段弥漫臭味的经历，市民张女士记忆犹新。当时，她所住的居民楼楼下就是一个环卫垃圾转运站。刚入住时是冬天感觉不明显，转眼进入夏季，垃圾中的有机物腐臭后发出令人作呕的恶臭，如果风向刚好往她家吹，臭味更加浓烈，薰得人简直要窒息。楼下的环卫工和保洁员还不时大声聊天、吵闹，折腾得她夜不能寐，即使在炎热的夏天，张女士也只能门窗紧闭抵御异味，最后实在忍受不住，她只能搬到其它小区。

  张女士说，她明白环卫设施的设置要少数人服从多数人的利益和意见，但是作为难忍臭味的亲身体验者，她一直对垃圾转运站设在居民区的做法投反对票。她建议，在条件允许的话，可建在小区外围的绿地或空地，最大限度减少对居民生活的影响。

  “我们将积极采取措施推进垃圾转运站建设配套。”市环卫局有关负责人表示，他们积极争取规划、国土、财政等部门支持，积极推广市、区、街道三级合作建设管理环卫设施的模式，完善垃圾转运站建设配套，提高设施建设标准。另外跟踪督促新区开发、旧城改造单位按规划要求配套建设垃圾转运站等环卫设施，并及时要求开发单位向环卫部门移交设施。同时，推动中心城区环卫设施专项规划编制工作，争取早日制定符合实际、布局合理、衔接顺畅、项目落实的环卫设施专项规划，实现我市环卫设施服务效能最大化目标，满足环卫作业和市民群众使用需要。   本报记者 林彦恂