一名学生已经走出渠化岛准备过斑马线，但却被呼啸前来的右转车逼退。

　　↑↓右转车辆不主动让行，学生们只好待在斑马线一头等候。

 

  本报讯（记者 刘婉萍 摄影报道） 马路上的斑马线被形象地称为行人的“生命线”。按照《道路交通安全法》的相关规定：机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。然而，记者在采访中却发现，汕头许多驾驶员仍缺乏这种文明的交通意识，不论是在右转车道斑马线上，还是在道路中央的斑马线，都罕见有车辆为行人主动让行。

  镜头：斑马线罕见“车让人”  

  近日，记者沿着金砂路在多个路口观察，由于该路各个十字路口普遍设有电子监控设备，绝大部分车辆不敢冲红灯，在行人通行指示绿灯亮时经过各路口的斑马线相对较为安全，不过在渠化右转车道斑马线上行走的行人，就没有那么招人待见了。在这些斑马线上，记者没有看到一辆机动车主动为行人停车等候，多数只是看到行人时适当降低速度，但没有停下来，而是在行人的避让中缓慢越过斑马线。更有甚者，看到有行人时使劲地鸣喇叭，然后大摇大摆呼啸而过。

  上午11时多，记者来到金凤路东厦路口，时值放学，通过右转车道斑马线走上渠化岛再等绿灯穿过马路的学生络绎不绝。不过，面对三三两两行走在斑马线上的学生，多数车辆也是鱼贯抢行，没有一辆主动停车让行。因此，不少学生在经过右转车道时，总是要先停下脚步，在一旁观望和等候，等到车辆开过了，才见缝插针快速跑过斑马线。有时因为节奏没掌握好，在车道中央又与后来的右转车辆遭遇，就只能左闪右躲，让人看得胆颤心惊。

  记者留意到，不仅右转车道的斑马线罕见“车让人”，一些道路中央为方便行人出入开辟出来的斑马线同样遭人漠视。在长江路龙湖村路段，记者看到，虽然不是十字路口，但是路中央的隔离栏有缺口供行人穿越马路，缺口处也画有班马线。对于这些不在路口的斑马线，驾驶员更不把它放在眼里。许多车辆根本没有减速的意思，一辆接一辆地从斑马线上飞驰而过。有个别行人，已经过中央隔离栏走了两三步后，又被呼啸而来的汽车吓得重新退回隔离栏处，等到聚集的人多了，才敢“一群人”一起过斑马线，在车流中左冲右突，险象环生。

  法规：车过斑马线不让行扣3分  

  “我以前到杭州旅游，看到那里许多机动车一看到斑马线有行人立刻就主动停车等候，让行人感觉心里暖暖的。相比之下，汕头多数机动车驾驶员的素质真的令人不敢恭维。”市民刘女士说，她虽然知道过斑马线时机动车应礼让行人，但每次过斑马线时，她却始终胆颤心惊，总是主动避让车辆。因为行人跟机动车相比，明显处于弱势，一旦发生事故，吃亏的还是行人。

  记者了解到，去年1月1日起实施的新交规明确规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，罚款50元，记3分。怎样才算是避让行人呢？交警解释，在没有信号灯的路口如果出现行人，那么驾车人首先要做的就是减速，如果行人动了，准备过马路了，这个时候就要踩刹车，让行人先过。交警提醒，其实不仅是斑马线，汽车在通过路口时，不管是否有信号灯，都要减速观察，确认安全后再通过路口，否则不单有可能要被处罚，发生事故了更是得不偿失。