新规对我市出租车行业服务质量带来新考验

  从本月1日起，由国家质检总局和国家标准委批准发布的《出租车运营服务规范》（下简称《规范》）开始实施。《规范》明确规定，出租车司机在运营中，乘客上车前司机禁问目的地，不得挑客。除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。同时，出租车司机需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰等。规范还规定，出租车司机应使用包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”、“您需要打开空调吗”等26种中文和英文用语。

  《规范》能否落实到位？是否给我市出租车行业带来一场新的考验？近日，记者佯装“挑剔”乘客，亲身感受打的的“那些事儿”……

  商量打表被司机“赶”下车

  4月8日下午5时30分，此时正是大部分的士换班的时间，记者在衡山路中段招手“截的”。一辆“运发”的士停靠过来，“去哪里？”出租车司机问道。记者并没有直接回答，而是上车后才告知司机要先前往丹阳花园接个朋友，然后再去澄海公安分局。出租车司机直接开价80块，记者表示不能接受，并要求打表，结果被司机“赶”下车。

  5时40分许，记者拦到了一辆“裕丰”的士。司机并未直接询问目的地，而是等记者上车后由记者主动告知，记者重复着从衡山路到丹阳花园再到澄海公安分局这条并不顺路的路线。司机表示可以打表，但要分段收费，到丹阳花园时需先付第一段路程的费用，之后再到澄海，记者表示愿意接受。车辆行驶时，司机并未提醒记者需系上安全带，也没有使用《规范》中所规定的相关问候语。随后，记者又假意问车内能否吸烟，司机表示“可以随便抽”。记者两段搭乘分段收费后共计57元。

  “去汕头吗？”晚上11时许，一位将的士停靠在澄海花园酒店前段324国道旁的出租车司机主动向记者“打招呼”。上车后，记者告知司机目的地为丹阳花园，但中途需在衡山路中段停靠，司机“爽快”地答应了，并未提及分段收费之事。记者发现，该台出租车在副驾驶座的右上方安装了一个摄像头，司机表示，该摄像头由市交通运营主管部门组织安装，是为了确定出租车是否为空车状态，方便电召服务。此次搭乘花费车资47元。

  记者还注意到，搭乘的两趟车的出租车司机并未佩戴服务标志，也还未使用《规范》中所提及的乘车服务用语。

  司机对新规仍一知半解

  走访中，大部分市民均表示并不清楚《规范》的具体内容。市民王先生表示，由于工作的需要，自己也是一名资深的“打车族”，但自本月《规范》实施以来，自己所享受的出租车服务并没有出现明显变化。

  对新规不甚了解的不仅是普通的市民，还有工作在服务一线的出租车司机们。供职于兴旺达出租车公司的出租车司机黄师傅告诉记者，他的大部分同事对新规也是一知半解，知道出台了新规定但不知具体内容。对于《规范》中所规定的26种中文和英文用语，黄师傅则表示，出租车司机与乘客的交流一般是看投不投缘，况且出租车司机大多文化水平不高，强制他们说英语“确实很有难度”。

  当提及关于乘客上车前司机禁问目的地的规定，黄师傅显得有些无奈，“大多数的士司机，特别是刚交完班的，都想拉长途，短途的赚得不多，谁都不想让的士停下来，一停下来就可能赔钱。”同时，黄师傅还认为，我市的交通管理部门对出租车运营服务的监管、处罚力度已越来越大，但《规范》的实施普及仍需要一个较长过程。