“呜呜……”随着火车的鸣笛声，昨天下午1时25分，一列白色的“和谐号”动车组从深圳出发沿厦深铁路首次抵达汕头潮阳站。目前，厦深铁路主线的主体和其他配套工程均已基本完工，正在抓紧全线联调联试，预计今年底开通运营，汕头即将迎来“高铁时代”。届时，从汕头往深圳或厦门仅需2个小时左右，市民将可尽享快捷、舒适、安全的高铁服务。

  在潮阳站站台，记者看到，试验列车“和谐号”车头形如子弹头，通身白色，有8节车厢。“动车组的时速达到每小时200公里，坐着非常平稳和快捷。”随同省调研的我市有关同志向记者介绍他的亲身体验，昨天上午8时40分从深圳坪山出发，经过惠州、门、汕尾、陆丰、葵潭、普宁、潮阳等站都停车，经过每个站大多仅十几分钟的时间，让人充分感受到高铁的安全、快捷。随后，“和谐号”从谷饶的潮阳站开到潮州沙溪的潮汕站，仅用了10多分钟的时间，而从谷饶到沙溪乘汽车却足足需要花费1个多小时的时间。

  厦深铁路作为国家“十一五”规划通过的《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网中的骨干线之一，是我国东南沿海铁路的重要组成部分，向西通过深圳北站连接广深港高铁，向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连，是连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道。厦深铁路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽广深港铁路深圳北站，全长502公里，在广东省境内设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、门、惠东、惠州南、深圳坪山等11个车站，为双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，设计时速为200公里。

  据铁路部门介绍，目前厦深铁路广东段正处于联调联试期间，铁路部门利用各种检测设备，对厦深铁路广东段整体系统功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。具体开通时间，将在联调联试结束后才能确定。厦深铁路列车开行方案、票价目前尚未正式确定，正式确定后铁路部门将第一时间对外公布。

  记者了解到，在省委、省政府的全力支持下，厦深铁路进汕头站联络线正在抓紧确定施工方案，有望明年启动建设，建成后汕头火车站将作为粤东地区唯一一个高铁始发终到站。项目建成后乘客可从汕头火车站乘车，直达深圳、厦门等市。随着2015年广深港高铁全线通车，届时厦深铁路将和广深港高铁贯通，我市将实现与厦门、深圳、广州、香港等城市的高铁互通。

  本报记者 魏盼生