图为“水浸车”维修基本要被拆剩下铁皮车壳进行暴晒。

  8月17日，一场突如其来的暴雨洪涝灾害使潮阳、潮南区多个镇村、道路出现肆虐多日的严重内涝，受浸最严重的达到三四米，许多小汽车因此遭遇了没顶之灾。近日，遭水浸泡的“水浸车”基本已经全部出水，记者走访发现，市区多家4S店售后和维修厂待修的“水浸车”排起了长龙，维修技工们加班加点忙着拆车、晒车、修车。据了解，“水浸车”的维修费用从1万元到10万元不等，不少受浸严重的甚至直接作报废处理。

  昨天，记者在泰山路一家4S店售后部看到，好多车身沾满污泥的“水浸车”摆放在修理厂里，有的明显可以看到水迹达到了车窗玻璃以上，维修工人正在加紧修理，正在维修的汽车已被拆解剩下铁皮车壳。为尽快修好车，许多维修厂都加班加点，争取尽快将车交到客户手中。据汕头建威别克店陈经理介绍，近期他们从灾区拖回48辆“水浸车”，其中3辆车报废，其他受损程度分严重、半严重和普通三个等级，约有9成汽车车主买了保险。目前，该4S店集中人力、物力，每天加班到晚上11点，争取在9月底全部完成维修。

  另一家4S店售后部同样是修车爆棚。据北京现代4S店售后部经理余维国介绍，他们此次拖回约40辆“水浸车”，其中有12辆水浸达到了仪表盘以上，基本可以作报废处理。据介绍，水位在仪表盘以上会淹没大部分车头，对总线、线束接口、电脑模块以及电路部分造成损害，电路受到氧化后，模块运算会失真，除了波箱、传感器、连杆等相关部件都会进水受损外，发动机也会“很受伤”，维修起来无疑是个“大工程”，而且费用很高，有卖车损险的车主，与保险公司协商后，直接报废处理，由保险公司进行理赔。

  据他介绍，如果受浸水位在档杆位置的，可以进行全面维修。车主要尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，造成更多的损害。首先拆装座椅、地毯，将水浸过的部件拆放到太阳底下暴晒，同时检查油水，如果检查到机油是白色的，则说明进水了，这时就要更换机油、机油格以及波箱油。然后，对全车进行清洁、消毒和防锈处理，逐一排查电子元件是否损坏，进行维修或更换，这样的车辆维修需要10多天的时间。如价值20多万元的SUV汽车,维修费用高达9万多元；10多万元的小汽车，维修费用也要上万元到6万元不等。目前，有2只“轻伤”的小汽车已维修完毕，交回车主。

  行内人表示，受过水浸的汽车易留下诸多“暗伤”，寿命大打折扣、安全性能降低。为避免水浸车有“后遗症”，建议车主日常养护切记多检查线路、多清洁车身、多留意小毛病的发生。

 

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  教你如何辨别“水浸车”

  水浸车二手车一般都会经过“专业修复”，消费者的确很难从外观上进行辨别，专家提醒在二手车交易过程中更应关注细节。

  1、价格会比市场同等类型的二手车便宜一些；

  2、水浸车的清洗工作一般不可能做得非常彻底，如果发现座椅套、地毯、门板等内饰有过多的动工痕迹，就要怀疑是否“水浸车”，若车内一些死角有未清理干净的淤泥，那么这辆车很有可能被水浸泡过；

  3、“水浸车”维修费用很高，因为经水浸泡过的电路、电线易出现一些问题，电路里面的铜线容易生锈，电线表皮老化情况会比较严重；

  4、水浸车经过太阳暴晒后，驾驶室内会有一股霉味。

  （魏盼生）