本报讯 记者林晓彬报道：本月16至17日，省交通运输厅在我市主持召开潮汕二环线工可报告评审会，省交通运输厅副总工程师张健以及省交通运输厅、省交通集团等领导和特邀专家张省忠、黄为中等参加评审会。经过讨论研究和查勘现场后，潮汕二环线高速公路工程可行性研究报告顺利通过评审，这将为该高速公路开展各专项研究以及立项奠定坚实基础。副市长李耿坚出席评审会。

  据悉，潮汕二环及联络线高速公路推荐方案起于澄海区上华镇，接汕汾高速公路，终于潮南区井都镇，连接汕头、揭阳、潮州三市八个区县，将深汕、汕湛、汕梅、汕汾等高速公路以及国道324线、206线串联起来，推荐线全长约53.9公里。澄海联络线起于澄海区莲上镇，与金鸿公路相接，经莲下镇终于上华镇，与汕汾高速公路相连接，并与潮汕二环起点对接，推荐线全长约14.05公里。潮汕联络线起于潮阳区西胪镇，与潮汕二环相接，经关埠镇，终于潮阳区金灶镇，与在建的潮惠高速相接，推荐线全长约15.31公里。南澳联络线西起龙湖区辛厝寮，与汕汾高速相接，东连南澳大桥，推荐线全长约11.537公里。

  潮汕二环线项目将与新启动建设的汕湛、潮惠高速公路以及计划于今年底开工建设的揭阳至惠来高速公路，形成发达的粤东高速公路网，将加快推进汕潮揭同城化建设步伐。