本报讯 记者林晓彬报道：近期，我市相继投入多部小型公交车，并开通多条线路方便市民出行。但是这几条公交线路运营情况不佳，车辆平均载率仅有10%，空车运营现象突出，而51路公交车的日均收入更是低至200元。23日至25日重阳节期间，为让更多市民熟悉新线路走向及体会小公交的便利，我市连续3天免费体验乘坐小公交车，许多小公交出现爆满现象，一座难求。昨日，记者再次走访了这6条公交线路，较重阳节期间客流明显回落，市民普遍反映2元的票价偏贵，希望能将票价调整为1元。

  昨天下午3点左右，记者从广厦新城乘坐50路到澄海路口，单程仅有记者一个乘客。3点40分左右，记者再从华新城乘坐50路公交车至广厦新城，单程总共有11名乘客。随后，记者在市福利院乘坐48路公交车，车上共有9名乘客。一位司机告诉记者，自从线路开通以来，除了免费期间出现乘客爆满，平时乘客一直不多。一天除了上下学期间有比较多的学生客流，单程一般都是10个乘客左右。

  小型公交的投入和小型公交线路的开通给市民带来了便捷，也引起了市民的关注和讨论，不少市民都提出了一些意见和建议。大部分市民均表示票价偏贵，家住下岐的张女士告诉记者，小型公交的投放对出行提供了便利，但是希望2元的票价能调整为1元。网友“醉月客”更是在网上发帖表示，免费期间的爆满说明了借助公交出行的市民是一个很大庞大的需求团体，如果能够将这些人吸引到公交上来，从市场角度，公交市场是大有可为的，绝对不会是客源短缺。他建议，应适当调整票价，完善公交配套设施，优化线路设计，提升服务。