在飞速发展的现代社会，公共交通已成为一个城市不可或缺的重要组成部分，大多数市民的出行都需依靠公交车或者出租车。为了方便乘客们乘车，市交通部门在汕头市区各处设置了公交车站，以及在大型公众密集场所设置了出租车停靠站。然而，记者近日在市区各地的走访中发现，这些本应该为市民朋友们服务的站台，却被临近的商铺、小贩以及个别私家车、摩托车车主据为己有，使得公交车与出租车的停靠变成了公交车司机与出租车司机的难题。

  公交车站被占用的现象多

  记者在市区金园路发现，该路段的公交车站成为了免费停车场，依次停放着数辆私家车，除此之外，还有各式机动车，将此路段停得满满当当，致使公交车根本无法进站，在公车站等车的乘客不得已只能绕过停靠在路边的车辆走到机动车道上候车。一位等车的市民告诉记者，这个路段乱停放的现象由来已久，但是却也无可奈何。“每次上车时都要格外小心，生怕会出事，真心希望相关部门能够把这个现象整治一下，让我们可以安心地上下车。”

  记者随后在此公交车站观察了一小段时间，发现因为路边停靠的车辆，公交车只能停在距离公交车站较远的道路中间，虽然停车时间只有数分钟，但是已经给原本畅通无阻的道路造成了拥堵，后面尾随的车辆有的按喇叭，有的换道超车，原本平静的路面一下子嘈杂了起来，再加上乘客们的上下车，顿时险象环生，场面混乱。

  出租车停靠站形同虚设

  为了规范出租车停放秩序，同时提高出租车运行效率，减少空驶里程及交通运行压力，市交警部门为出租车设置了出租车停靠站，但是记者在走访中发现，许多出租车司机陷入了有站却停不得的尴尬境地，这到底是为什么呢？

  记者于前日下午3点来到汕大附属医院长平路段的出租车停靠站，尽管还没到饭点，但是旁边饭店的老板为了自己生意的方便，已经将饭店用的桌椅摆放到路旁，可谓是明目张胆的占道经营。除此之外，也有不少私家车与摩托车车主将车辆停放在此处。作为方便市民打的出行的乘车点，此处的出租车停靠站已经形同虚设。

  记者采访了一位在附近等待乘客的“的哥”陈司机，陈司机告诉记者，“真的不是我不想按规矩进站上下客，你也看到了，这都没地方给我停了，这不才停到远一点的地方来，但是停远了又没生意了，唉。”另一位“的哥”小刘则说，“这停靠站都进不去了，那肯定得见到哪有人招手要车我就得靠过去，没法让他们走到停靠站这边来上车。”由此可见，停靠站点被占，一方面对于司机朋友的生意造成不小的影响，另一方面也给交通状况带来很大的隐患。

  应对违章者适当惩处

  记者就公交车站与出租车停靠站被占的现象采访了一些市民朋友，不少市民给记者提出了一些宝贵的建议。

  针对公交车站，市民朋友建议说，一方面相关部门可以针对市区内交通的具体情况进行公交线路以及公交车站设置优化，并且加强巡查力度，对于违章停车的车主进行一定程度的惩处。对于出租车停靠站，希望相关部门首先加强对于停靠站点的宣传，使得更多的市民了解并熟悉停靠站位置，这样同时可以提高私家车主的警觉性，避免将私家车停放在出租车停靠站。其次，根据实际情况合理设置出租车停靠站，使得站点分布更加适合市民出行。

  公交车站以及出租车停靠站被占的现象在市区各处较为常见，对市民出行以及道路交通安全都造成了较大的影响。希望相关部门对此能够重视并且进行尽快整治。

  本报记者 陈若萱 文/摄