本报讯（记者林馥盛）南澳大桥是广东省和汕头市十一五重点交通基础设施建设项目，是从根本上解决制约南澳发展陆岛交通瓶颈问题的重大基础设施工程，是解决岛上军民进出岛难问题的军民桥、民生桥。记者了解到，目前南澳大桥项目总体进展顺利，累计完成投资10.2亿元，完成76%的土建总工程量，目前正在进行最关键的主桥主墩承台和主墩桩基础施工，主墩承台准备进入第二层混凝土浇筑，主桥桩基础施工已经接近尾声，东引桥施工也正进行中。

据了解，南澳大桥起点位于汕头市澄海区莱芜围，与省道S336线（莱美路）相接、跨海，终点在南澳长山尾苦路坪，接南澳环岛公路。全长约11.08公里，其中桥梁长9341米，路基、引桥宽12米，主桥宽14.4米，全线采用速度80公里/小时的二级公路标准设计。自2009年1月20日动工建设以来，建设管理单位和各参建单位想方设法破解了地质、气候、水文和海上施工等技术难题，在确保安全、质量的前提下全速推进建设。近日记者在南澳大桥3标段主桥海上施工平台看到，大型门吊设备轰隆运作，工人们有的挥汗如雨地电焊切割钢护筒的钢板、有的来回忙着搬运施工材料，现场一片热火朝天的工作场景。

南澳大桥建设管理单位相关负责人介绍，南澳大桥项目总体进展顺利，其中第一施工合同段西引桥路段下月底前可以完工。第二施工合同段完成全部基础施工并铺装桥梁近6公里，累计完成工程量82%。第三施工合同段移动模架现浇箱梁13跨，主桥墩承台开始施工，累计完成工程量51%。第四施工合同段已完成主体工程并进入收尾阶段。南澳大桥各参建单位有信心、有决心抢抓机遇，攻坚克难，力争按工期36个月建成通车。