载着32吨蔬菜的货车在高速路上遭遇大塞车，导致从兰州运至市区农副产品批发市场的时间比合约规定时间超出10个小时，所有的蔬菜被迫推迟售出。对此，收购方说，迟到的蔬菜过了最佳保鲜期，部分甚至开始腐烂，货车司机未结算的万余元运输费用应作为赔偿。而货车司机则表示，此次的意外谁也没有想到，自己已经尽了力。而且蔬菜绝大部分卖得出，不应该由自己承担这么多。

意外——

高速路上塞车，司机苦等10小时

9月初，江西籍的司机黄先生接到一单生意：7日从兰州运送32吨蔬菜到汕头，9日下午4点前必须到达。黄先生心里盘算，9日到达汕头后马上返程，还能够赶回跟家人过中秋。不仅如此，中秋节前夕的货车需求量大，运输费也相对高一点，这一来回就能够赚近万元。

9月7日，黄先生载着蔬菜如期出发，开始这趟2700公里的长途运输。然而，计划总赶不上变化，当货车行驶至陕西省和甘肃省交界处时，竟遇上了一个意想不到的事情：前方车祸，高速路上大塞车。此时的黄先生心急如焚，眼看着合约上的规定时间越来越近，自己却寸步难行。

终于，经过10多个小时的漫长等待后，高速路上停滞不前的车龙逐渐通行，焦急的黄先生只有加快速度往目的地赶。他告诉记者，一路上，就算是中途休息也不敢停留太久。然而，直到10日凌晨2点，黄先生才将蔬菜运送到汕头市农副产品批发市场，而此刻距离合约上规定的时间，已经超出整整10个小时。

货主——

错过最佳保鲜期，蔬菜价亏大了

那边厢，黄先生因为在高速路上遭遇车祸而迟到。这边厢，收购蔬菜的货主同样十分着急，眼看着当天收购的高峰期已经过去，但一货车蔬菜却仍未出现。据了解，农副产品批发市场在晚上7点左右开市，而黄先生到达的时间是10日的凌晨2点。也就是说，这批蔬菜已经错过了9日的最佳批发时间。

司机黄先生在接受记者采访时表示，这一趟车程的运输费用总共20800元，此前他已经支取了10000元，还有10800元没有拿到。对此，收购蔬菜的货主认为，司机黄先生在遭遇塞车时并没有告知他，而当他将蔬菜运送至汕头时，蔬菜错过了最佳保质期，部分甚至开始腐烂，虽然他最终接受这批蔬菜，但卖出去的价格已经大不如前。他认为，黄先生剩余的10800元的运输费用应该作为赔偿。

司机——

自己已经尽力了

货车司机黄先生则认为，这些蔬菜虽错过了最佳的保质期，但绝大部分仍卖得出去，不应该让他承担这么多。而且，此次在高速路上的遭遇，事先谁也没有想到。为了尽快赶到目的地，我已经是尽力了。黄先生说。

截至昨天发稿时止，记者了解到，经过农副产品批发市场办公室的调解，收购蔬菜的货主同意支付2000元给货车司机黄先生。也就是说，原本20800元的运输费最终只拿到12000元。本报记者袁笙见习记者杨立轩