本报讯 记者黄鸿华报道：梅溪桥位于汕头中心城区西北部，是一座水利桥梁，并非城市交通设施，然而，由于它与潮州市接壤的特殊地理位置，一直以来扮演着交通要道的角色。近年来，在车流急剧增加的现实面前，梅溪桥不堪重负，经常出现交通拥堵现象，车辆刮蹭、碰撞等交通事故。今年“两会”期间，市政协委员朱梓明就建议，我市应该加快建设西北部跨江路桥，在缓解梅溪桥繁重交通压力的同时，也打通市区与西北部的连接交通。

  必经之路高峰期必堵

  近年来，由于潮汕三市同城化的不断推进，往来汕头与潮州之间工作生活的群众越来越多，特别是随着潮汕机场迁移及厦深高铁潮汕站建成使用，梅溪桥成了大量市民特别是北区市民前往机场和动车站的必经路段。据了解，梅溪桥桥面宽度仅有7米，来往车辆蜂拥而过，每天的交通高峰期，这里必定出现不同程度的拥堵，需要借此通行的车辆苦不堪言，而在现场维持秩序疏导交通的交通民警更是疲于奔命。

  打造“跨江”要道势在必行

  朱梓明委员认为，汕头的西北部是一片尚未很好开发的广袤区域，但交通的不便成为一个重要的制约因素，梅溪桥就是一个重要的瓶颈。加快西北部的开发步伐，需要创造便捷的交通环境；交通要改善，“跨江”是一个重要的切入点；要实现便捷的“跨江”交通，打造一条宽敞的跨江通道势在必行。目前我市已将护堤路（北快速环路至金湖路）列入市政道路改造计划中。规划中的天山北路跨梅溪河后接澄海路，将为缓解该片区区域性过境交通拥堵状况发挥巨大作用。

  朱梓明委员建议，政府应尽快落实资金，打造一条全新的跨江路桥，一方面让梅溪桥回归原本的水利设施功能，另一方面，拓通西北部交通的瓶颈，为北区群众出行提供便利，为汕头与潮州两地交通往来创造更加快捷的途经。