引桥主桥照明灯均采用无杆LED灯  

　　图为工人在大桥前路段中间设置隔离设施。 本报记者 方淦明 摄

  本报讯 （记者魏盼生）记者从南澳大桥建设总公司了解到，全长11.08公里的南澳大桥3078盏LED灯已全部安装完毕，其中全桥2338盏照明灯采用无杆LED灯，将在今晚首次试亮灯，这也是我市首次在公路桥梁采用照明新技术。

  南澳大桥已进入开通试运营前的工程收尾最后阶段，目前各种配套设施已基本设置完毕。昨天记者沿莱美路看到，一块写有“南澳岛AAAA风景区、1.5公里至南澳大桥”的景区指示牌竖立在莱美路转入南澳大桥前路段。大桥前路段中间也设立了物理隔离设施，关口前移，防止进入大桥的车辆随意掉头造成拥堵。届时，澄海莱芜侧将在大桥前路段的LED显示屏附近设置闸口，车辆进出取卡或收卡。在南澳侧的收费站已基本建成，将在大桥通车试运营前投入使用。

  此外，投资近600万元的大桥亮化工程也是大桥配套设施的一个亮点。记者沿线看到，大桥引桥和主桥安装了2338盏LED照明灯在防撞栏顶内侧，没有传统的灯杆，光源直接照射在柏油路上，而600盏亮化LED则安装在防撞栏外侧，140盏安装于主桥护栏外侧，有LED投光灯及LED泛光灯。“一般大桥照明都是使用高杆照明灯，但是考虑防风和维修方便等因素，我们在大桥照明亮化工程上运用新技术，采用‘无杆’的LED灯。”南澳大桥工程项目业主工程部部长田又强告诉记者，使用传统的高杆灯抗台风差，大桥只有两车道，如果使用高杆灯，将给以后的维修造成较大麻烦。