黄山路机动车道上违规停放了多辆私家车。

市区一学校因停车位不足，教职员工的车辆只能寄放在校外停车场。

市区某单位由于停车位不足，外来车辆只能停在门外。

  核心提示

  根据相关数字统计，截止今年8月下旬，汕头注册登记小汽车达到42.8万多辆，这一数字比3年前全市统计的23万辆小汽车，多出了约20万辆。这一组数字一方面体现了市民生活水平提高；但另一方面则是其直接带来的“负效应”，“停车难”问题在过去一年来更加严重，公共停车配套远远落在了汽车增长速度的后面。

  连日来，记者走访发现，如今D城停车难现象几乎随处可见，不仅在大多数住宅小区内出现，在市区一些公共场所及企事业单位，包括诸多学校也成了停车难的重要区域。

  “身陷”住宅区 停车难上难

  不少机关事业单位停车位十分有限，职工为“抢”车位每天提早上班

  停车究竟有多难？谈起这一问题，在中心城区企事业单位上班的不少“有车一族”近年来都深有体会。近日，记者随机调查了龙湖、金平两区约10多个企事业单位的停车位情况，结果发现停车位相对充足的企事业单位只有3个，大部分单位均存在停车位不足现象，其中有的单位只配套十几个停车位，但员工的汽车却多达数十辆。

  近日下午，记者驱车来到位于金涛街的一机关单位，刚到单位大门口，就看到门前竖着一块写有“车位已满”的告示牌。告示牌后侧是该局的停车场，环顾四周，场内的停车位几乎能一眼看尽，粗略统计只有十几个，而这已经包括了部分写有车牌号码的专用停车位。由于当时正是上班时段，停车场内停满了车辆，记者准备就近寻找金涛街的公共停车位，可放眼望去，整条街道两旁同样停满汽车，随后记者花了十分钟都没有找到合适的停车位。据了解，该单位周边是住宅区，而这个社区规划建设较早，本身就存在停车难问题，再加上该单位停车位有限，不仅外来办事人员遭遇停车难问题，就连本单位工作人员的车辆，也经常没位可停放。

  同样现象也出现在大华路的某机关单位。近日下午4时多，记者在大华路一单位看到，停车位寥寥无几，周边也没有公共停车位，停车难问题十分突出。据该单位的保安人员介绍，单位所在的建筑物已建成多年，停车位配套十分有限，近年来随着汽车增加，许多员工的车辆没位可放，所以外来人员的车辆均不能进入该局的停车场。记者注意到，由于该单位所在的路段以旧居民楼居多，周边汽车停车场较为稀缺，前来办事的人员车辆大多只能停放在人行步道上。走访期间，就有3辆小汽车违章停放在该单位大门两侧的人行步道。

  事实上，停车位不足问题绝不仅“困扰”上述两个单位。近年来，随着汽车拥有量猛增，市区不少企事业单位配套的停车位均不能满足员工及外来办事人员的汽车停放，这一现象在规划建设较早的单位办公大楼内更为明显。而大部分企事业单位为了缓解停车难问题，往往只能采取拒绝外来办事人员车辆进入单位的方式，以此减少停车场的负担。一事业单位员工就向记者坦言，由于所在的单位停车位不足，他每天只能提前半小时到达单位，才能确保有车位可停，否则只能将车辆违章停在单位外围。

  校内早“满载” 校外怕“抄牌”

  调查显示逾半数教师所在学校停车难

  D城汽车数量猛增，一些建成使用较久的学校也出现了停车配套不足现象。其中，在部分占地面积较小的校区，教职员工的车辆甚至无法停放校内，每天上班只能寄放在学校的附近停车场。为此，记者近日进行了一番调查走访。

  位于东厦北路的广播电视大学，建成使用至今已有多年，由于学校面积小，停车配套有限，停车难问题一直困扰着该校的教职员工。近年来，随着私家车增多，这一问题更为突出。据介绍，该校目前约有教职员工140名，每天驾车上班的员工约有80名。考虑到场地限制及学生安全，校方规定教职员工的汽车不能进入校内。因此，教职员工只能在校外找车位停放。近日上午，记者在广播电视大学看到，虽然学校外围的乐山路划有10多个免费停车位，但附近又有多个大型住宅小区，这些公共停车位根本无法满足学校教职员工的停车需求。该校一名教师告诉记者，由于违章停放在学校外围的汽车经常遭遇交警“抄牌”，大部分教职员工的车辆都只能寄放在附近的停车场，这为他们驾车上班带来了极大不便。

  据了解，除了广播电视大学，老市区几乎所有面积较小或使用多年的校区，均存在停车配套不足现象。这些学校的教职员工，每天上班都面对着“争车位”的烦恼。连日来，记者利用QQ、微信等社交软件向金平、龙湖两区42名中小学教师调查“学校停车配套”问题，结果显示超过一半受访者认为其所在学校出现停车难现象，近三成受访者表示每天需在校外寻找车位停车。

  相比之下，D城也有一些面积较大的校区不存在停车难问题。以华侨中学及聿怀中学为例，这两个学校停车配套充足，其中华侨中学因为停车位充裕，经常成为一些大型会议及公开考试的举办场所。

  新楼鳞次栉比 车位不见跟上

  网络问政平台上市民建议在黄河路设公共停车位

  近日，网民“停车难市民”在汕头市网络问政平台上发布了一篇标题为《关于黄河路（嵩山路至泰山路段）设置道路停车泊位的请求》的建议书，指出市区黄河路（嵩山路至泰山路段）目前没有设置公共停车位，不少机动车乱停乱放，市民停车十分不便。他希望有关部门能加强管理，并且合理规划设置公共临时停车位，解决周边群众停车难问题。

  昨天下午，记者来到市区黄河路（嵩山路至泰山路段）走访，发现道路两边的人行步道都停满了私家车，行人通行十分不便，不少过路市民都纷纷走上机动车道。记者观察发现，该路段两旁的铺面大多都是做石材、木材等建材生意，店面前的步道上停着不少小货车。由于人行步道上几乎都被停满，驱车过往的市民想找到地方停车并不容易。记者在现场蹲守时发现，一名私家车车主由于找不到临时的停车位，便违规将车辆停放在机动车道上，车主刚一离开，就有巡查的交警路过，立即对违规停放的车辆开出罚单。

  据附近商户介绍，由于该路段没有设置临时停车位，机动车乱停乱放的情况时有发生，虽然交警部门经常在该路段巡查，但违规乱停乱放的“毛病”并没有得到彻底根除。“有一天晚上，路上违规停了9辆汽车，交警连着贴了9张罚单。”该商户告诉记者，不少原本打算买东西的市民驱车经过时发现没有停车位，都纷纷“转移阵地”，流失了不少客源，停车难问题对该路段商家的生意影响不小。

  采访中，有市民表示，目前市区黄河路一带有多个楼盘在建，随着人口密度愈加密集，停车难问题将更加突出。他建议，有关部门应该考虑在该路段合理规划建设大型停车场，或者规划设置公共停车位，从根本上解决停车难问题。

  本版采写/摄影：本报记者 杨立轩 林蓁