本报讯(记者 蔡晓丹) 记者采访了解到，汕揭高速汕头段正加快建设进度，最后一个标泰山立交至外砂立交段已完成超过9成工程量，汕头段主线也于近日全线拉通，这离年底通车的目标又近了一步。

据介绍，汕揭高速汕头段仅剩泰山立交至外砂金洲互通立交最后一个施工标段，在新津河特大桥顺利合龙后，大桥与东西两侧公路高架桥的架梁工作也于26日全面完成，实现全线连通，整个标段已完成9成工程量，目前正加快实施连通汕揭和汕汾高速的金洲互通立交工程。据中铁十二局汕揭高速项目部副经理王冬海介绍，接下来将争取在10月底完成互通立交架梁，剩下的桥面防撞护栏11月中旬完成，路面标识、标线、标牌在12月份完成。

汕揭高速汕头段全长8.1公里，项目全线通车后，从外砂互通立交到泰山路收费站只有2公里多，距离仅为走国道和泰山路路程的四分之一，驾车从外砂互通立交到月浦收费站也只需五分钟的时间。全线通车后，汕揭高速与其他道路将形成中心城区外环快速通道，分流过境车辆，缓解市区交通压力。东区的市民从汕汾高速中山路收费站上高速往福州方向，澄海区的市民则从汕汾高速湖心收费站上高速往深圳方向，再从外砂金洲互通立交转入汕揭高速，均可避开拥挤的国道和市内道路，市民前往机场、高铁站等交通枢纽也将更加方便快捷。