“每次经过324国道大修路段都要战战兢兢的，特别是晚上经过的时候，路面有一个大坑且光线昏暗，一不小心车子就卡在那里了，路面大修何时能完成？”近日，市民叶女士反映了国道324线潮南新庆至洋汾陈路段路面大修过程中存在的行路难等问题，希望政府有关部门能多设指示标志牌、加强交通疏导和管理。

  记者从公路部门了解到，国道324线潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程自2013年开工以来，由于受到各种不利因素的影响，污水管施工进展缓慢，在采用连环井施工解决顶管碰到风化岩问题后，还存在部分电力、电信、自来水管道未及时迁移、沟道施工受阻等问题。面对越来越近的工期和群众的迫切要求，当地政府和公路部门正采取创新方式寻求工作突破。

  据介绍，该工程施工内容非常多，除主体路面结构层外，还配套完善人行道、排水沟、排污管、标志和标线、交通信号控制灯、绿化、钢护栏等附属设施，两侧还埋设电力、移动、联通、自来水等十家单位的管线管网，内容较为繁杂，在不中断交通的情况下，施工和协调难度较大。

  为争取早日完成建设任务，各施工工序必须穿插进行。因此，全线施工作业点多、面广、线长，对道路正常通行产生影响就在所难免。虽设置了防护设施，但因部分交通意识较差的驾驶员抢道行驶影响，隔离墩等设施经常受损坏或移位，部分标志牌受撞损坏或被盗，造成交通局部堵塞。

  另外，因施工作业需要，地下排污管需开挖40多个工作井（直径7米，深约8米），完工后再进行回填，管道顶面的旧路面也将因受压而损坏产生不均匀沉降，都需开放交通进行较长时间的碾压，待基本稳定后，再挖除损坏的旧路面重新浇筑，避免因不均匀沉降对新建的路面产生损坏。因此，在确保工程质量的前提下，施工周期长、通车的旧路面产生坑洼也在所难免。

  同时，由于10家管线单位各自的报批手续需较长时间且有一定的难度，并涉及沿线村居各自的多条不规则自来水管，施工协调较为困难；工程施工内容多、杂，并由于部分排污管施工遇到地下整体性坚硬岩层，在两侧楼房、商铺密集，交通流量大的情况下，不能采用爆破等技术，只能采取人工配合机械作业，因此施工进度受到较大影响。公路部门表示，将继续落实施工单位加强巡查和改进，在确保工程质量和安全生产的前提下，采取措施加快进度，争取在国庆前和年底前分别完成南侧和北侧路面主体施工，为市民群众出行创造良好条件。

  本报记者 魏盼生