进入8月，为期62天的暑运已经过半。4日，记者从揭阳火车站、市区客运站和厦深铁路了解到，揭阳火车站学生返程票销售升温，同时，受厦深铁路影响，马牙汽车站客流量同比大幅减少，而以短途客流为主的市汽车总站，客流量与平时相比并无明显变化。厦深铁路运行平稳，深圳北车站往厦门线方向已发送旅客超过100万人次，预计8月下旬至9月上旬将出现返程高峰。

　　揭阳火车站：学生返程票紧俏

　　暑运过半，便迎来大学生购票高峰。当天下午，记者登录12306网站查询发现，8月25日至9月2日期间，揭阳前往广州等高校聚集城市的学生火车票紧俏，大部分列车车票只剩无座票。揭阳火车站有关负责人告诉记者：“为方便返校学生提前订购车票，学生票预售期延长至30天。”对于没有学生证和火车票优惠磁卡的大一新生，可以凭借正规院校录取通知书原件和本人身份证，到火车站售票窗口购买由家庭所在地至院校的学生票。购买学生票时，要注意看准车次及时间，因为退票后重新购买车票将不再享受半价优惠。此外，学生票的发售范围只限普通硬座票、普通硬卧票。

　　据统计，7月1日至7月31日，揭阳火车站累计到发旅客55025人次，较去年同期减少2808人次，主要受开往广州方向的两部城际列车停运、厦深铁路分散客流、湖南及贵州水灾造成部分列车停运等因素影响。

　　市区客运站：长途客流量同比大幅减少

　　在马牙汽车站，该站负责人向记者介绍，7月份以来，虽然回乡探亲的人有所增加，但客流量与去年同期相比大幅减少。“厦深铁路开通后，到深圳、广州只需要2、3个小时，要到这些地方的旅客显然更愿意选择高铁出行，这是客源流失的重要原因之一。”此外，由于现在学生返乡、回校多选择学校包车，也让暑运期间客运站的学生流明显减少。

　　在市汽车总站，记者了解到，该站客源以短途为主，除了普宁、惠来、揭西等本市客源外，客流集中在周边县区，以汕头、潮州、梅州为主。据市汽车总站有关负责人介绍，暑运期间，该站客流量与平时相比并无明显变化，基本上不需增加班车。

　　厦深铁路：预计本月下旬现返程高峰

　　记者了解到，自暑运开始以来，厦深铁路日常开行动车组41对，周末和节假日等高峰期增开深圳北至厦门北3对和深圳北至潮汕1对高峰列车。截至目前，深圳北车站往厦门线方向已发送旅客超过100万人次。随着各大高校陆续开学、旅游及探亲旅客返程，预计返程高峰期从8月下旬开始持续到9月上旬。