本报讯 （记者林馥盛 见习记者陈冬琪）海湾大桥净空高度46米，轮船净空高度超过0.3米能顺利“钻过”海湾大桥么？昨晚，在海事等多部门的配合下，汕头港引航站通过精确引航，使装载2部码头专用桥吊、净空高度达到46.3米的驳船“景和23”轮于21时许顺利“钻过”海湾大桥，并于22时40分安全靠泊码头。

  “景和23”轮长115米宽35.8米，抵港最大吃水4.8米，装载2部码头专用桥吊，净空高度46.3米，横向宽度100.6米，由“宁港3号”拖轮拖带。据汕头港引航站站长许崇馥介绍，汕头港外航道宽150米、水深-9.5米，该轮横向宽度已经占据了整个航道，海事部门积极配合，在引航期间对整个海域实行海上交通管制。引航站选择潮水最低潮、平潮、涨潮的结合点来计算“过”大桥时间，并通知船方利用轮船压水仓注水增加吃水位的方法，使得轮船增加吃水近0.3米左右，以便安全“钻过”大桥。

  昨晚，记者在现场看到，引航站安排一位一级引航员主操引航，另一位引航员协助，于18时30分从港内出发，一艘大马力拖轮“汕港拖3”一起出海，于19时30分在引航锚地登轮。登轮后，“汕港拖3”在“景和23”轮正船尾协助控制船速及船尾。之后在“宁港3号”、 “汕港拖3”的拖带及协助下，引领拖带该轮进港，海事部门也在该轮进港期间清道护航。21时，“景和23”轮在最低潮位顺利“钻过”海湾大桥。