小巴尾气严重屡见不鲜

　　私家车偶而也排“黑烟”

  汽车是人类重要的现代交通工具。随着我市经济的发展和人民生活水平的提高，各种车辆的数量也随之迅速增加，汽车在给人们提供出行方便的同时，产生的尾气甚至黑烟也对市民生活产生严重影响。

  后果一：

  汽车尾气影响市民健康

  记者采访了解到，1辆轿车1年排出的有害废气可达自身重量的4倍。汽车尾气中有上百种不同化合物，其中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，特别是尾气中的挥发性有机碳(VOC)和多环芳烃(PAH)，会严重影响人类健康。

  有关专家分析，汽车尾气的危害 从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氧 化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。锡进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。

  几周后，铅由以上组织转移到骨 骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。人体内约90％～95％的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸 碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。铅中毒的症状 表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖 气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

  后果二：

  汽车尾气助推灰霾天形成

  记者从有关部门得知，2011年，我市汽车保有量为29万辆，2013年增加到37万辆，增长了1.28倍，尤其是自 2013年开始，我市汽车每年增长量有4万多辆。伴随着我市汽车保有量的大幅增长，全年灰霾天气天数也迅速增加，2003年我市灰霾天气天数108天，2008年增加到156天。虽然灰霾天气的成因是多方面的，但从全国各大城市对PM2.5的监测结果来看，目前城市大气污染的“祸首”正由工业污染转为汽车尾气污染。珠三角城市环保部门统计数据也显示，汽车尾气排放的污染物对城市大气污染“贡献率”达50%以上，部分城市甚至达到了污染物排放总量的70%。

  后果三：

  污染空气使城市“体温”升高

  市民邓先生告诉记者，汽车尾气造成地表空气中臭氧含量过高，使城市热岛效应加重，行驶在大街小巷的汽车在大量排放有害尾气的同时，还成为惊人的移动散热器，使城市的“体温”不断升高，温室效应大大增强。

  中国共产党第十八次全国代表大会报告提出“把生态文明建设放在突出地位”，强调要“努力建设美丽中国”，明确了中国特色社会主义事业的“五位一体”总体布局，表明中央对生态文明建设的重视已提到新的高度。根据省政府印发了《广东省“十二五”主要污染物总量减排实施方案》， 要求环保、发改、经信等共18个有关部门按照职责分工形成合力予以落实。在这一时代背景下，我市有针对性地加强汽车尾气污染治理，显然十分紧迫而重要。

  政协委员建议：

  发动市民举报汽车“冒黑烟”

  市政协委员叶振南、陈志明 、许平川、蔡思聪、蔡少伟等建议， 动员社会力量积极举报汽车“冒黑烟”现象，鼓励广大市民利用摄像机或照相机记录排放黑烟的车辆，影像图片资料中应含有车牌号、时间、地点等内容，经查证属实的，相关部门要有针对性地对这些车辆实行“禁行”，并按照有奖举报制度，给予举报人适当的奖励。

  市政协委员叶振南、陈志明、许平川、蔡思聪、蔡少伟建议对汽车尾气污染定期检测，凡年检车辆必须上线检测，坚决杜绝车辆虚检过关行为。凡上线检测不合格的车辆一律退线，不得进行安全性能检验。将年检和在路面对可疑车辆的随时抽检相结合，重视平时的检测治理。完善相应的汽车尾气超标处罚实施细则，达不到排放标准的车辆严禁运行，并按要求进行整治。

  有的政协委员建议， 按车辆使用年限，对汽车在一个定期检验周期内，排气污染连续三次检测不合格的，车管部门联合公安交警部门予以强制报废。对污染重、无法治理的超期限使用的公交、市政车辆进行淘汰处理。

  市民心声：

  推广使用清洁能源

  有的市民认为，应推广使用清洁燃油，我市可试行率先在公交车、出租车辆中推广使用清洁能源，落实时间表，对于上路的原有车辆限期改装，加装燃气系统。同时，要加强燃油品质量监管，提高清洁燃油标准，减少使用含铅汽油。

  市民陈女士认为，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位和个人购买节能与新能源汽车给予补助。同时，由政府回购节能和新能源汽车的废旧电池，并对废旧电池进行妥善处理，减少对环境的污染。

  本报记者 翁小红 文/摄