近日上午，一列正在试运行的厦深线列车高速经过谷饶镇深洋村。

近日上午，一列正在试运行的“和谐号”动车停靠潮阳站。

  迈进动车时代

  系列报道（一）

  期盼5年的“动车梦”，终于要成为现实了！目前正在试运行的厦深铁路，本月底将迎来通车日子。届时，汕头市民可以坐上这条有着“特区专线”之称的铁路动车，抵达深圳、厦门及闽粤多座城市。

  作为国家“四纵四横”快速铁路通道的重要组成部分，厦深铁路从一开工就备受社会关注。施工5年来，本报时刻关注这条铁路的工程进展，第一时间为读者报道每一阶段的最新情况。如今，铁路开通在即，本报自今天起推出“迈进动车时代”系列报道，为市民讲述一个个鲜为人知的动车故事，并带来更多的体验性及服务性报道。

  ——编者按

  1

  家门口架起了“天路”

  “这条铁路不仅改变深洋村村民的生活，也会为整个镇的经济带来了崭新的发展机遇。”近日下午，潮阳区谷饶镇深洋村村口，一列车头写有“和谐号”字样的白色动车从记者面前呼啸而过。正在接受采访的陈岳生望着动车驶过的铁路，突然提高嗓门，眼神写满期盼。

  这是一名在深洋村服务村民20多年的当地人。过去几年，作为村支书的陈岳生，曾多次为这条铁路的正常施工“跑腿”，也曾无数次来到现场观看施工进度。用他的话说，铁路开通将福荫往后世世代代的深洋村村民。

  这条铁路，就是汕头人民期盼多年的厦深铁路。午后，站在深洋村村口的民宅顶层，仿佛登上了厦深铁路谷饶段俯瞰动车的最佳位置。两条望不到尽头的铁轨横跨整个村落，远处飞驰而来的动车从进入村口到穿过隧洞，只是短短几秒。记者眼前的这个普通村落，随着厦深铁路开通，或许将被更多的外人所知。事实上，如果将时光推前几年，这里还是一个地理位置缺乏优势的偏僻小山村。

  位于谷饶镇北侧的深洋村，常住人口约8500人，当前从324国道驱车进入，需经过10多公里路程才能到达村口。村内的居民，尽管常年生活在“全国内衣强镇”的光环下，但大部分人过去都以农副业为生，过着简朴平静的生活。

  改变，源于2006年。当年，厦深铁路汕头站正式落户谷饶镇，站房距离深洋村仅为600米。当时任村支书的陈岳生就意识到，对于长期被地理位置制约发展的深洋村，这将是一次千载难逢的机遇，因为厦深铁路所汇聚大量的物流人流，必定会辐射至周边地区。

  2

  在外村民出现“返乡潮”

  根据规划设计，厦深铁路途径深洋村的路段超过2000米，其中1300米为山体，另外800米为陆地。由于陆地涉及田地、民宅和厂房，这条“天路”兴建的第一步就是征地。彼时，对于大部分一辈子都未曾见过动车的村民来说，实在难以想象这种高科技交通工具对生活带来的改变。

  “一开始有村民不支持，我只能不断与他们沟通，其实大家也懂一个道理，路通财就通嘛。”大量繁琐的群众思想工作让陈岳生经常四处奔走，但辛苦过后，每当看到这条铁路建设进度一天一变化时，他还是掩盖不住心中的期盼。从铁路动工，到正式铺轨，再到联调联试，每经历一个施工关键性节点，陈岳生内心就多了一份坚定——发展的机遇越来越近了。

  果然，不少在外地奋斗谋生的村民也看到了家乡的前景。根据粗略统计，仅去年一年，深洋村就有10多家以内衣、针织业为主的工厂相继落户，其中相当一部分经营者就是特意从外地回乡发展的村民。

  3

  高铁站工地开村支部会

  试运行以来，白色的“和谐号”时常来来回回穿梭深洋村，陈岳生和村里的老老小小见证了铁路的从无到有。“铁路建设的时候，我家老伴经常带着孙子去看，今年6月铺轨的那段时间，小孩子们都很兴奋，每天都要去看一看进展。”修铁路、等动车成了这个偏僻乡村的头等大事。“我有一个儿子就在广州工作，以前开车往返谷饶和广州只能走324国道，得花很长时间，坐飞机的话成本又太高，高铁开通后，下回儿子一家回来就能坐动车到家门口了！”说起高铁，老陈书记激动万分。

  前几天，村支部会议第一次在距村600米开外的潮阳站房工地上开。陈岳生带领着所有村干部参观了工程收尾的潮阳站站房。看着“潮阳站”这三个刚刚挂上去的醒目站牌，陈岳生跟大伙说，到时厦深铁路开通时，我们一起去乘坐第一趟动车，只要开始售票，我们就去买，无论是到厦门还是到深圳，那将是最激动人心的时刻……

  对于动车，陈岳生出差的时候已经坐过，但厦深铁路上的动车，对他和深洋村的村民来说，绝对是难忘的第一次。如今，坐上首趟动车成了他，也是整个村里所有人最大的心愿。