■重建沙洲岛北侧匝道桥 ■新建大桥西侧跨线高架桥 发布日期：2013-09-09 10:21:35 | 文章来源：潮州日报

目前，韩江大桥维修工程进展顺利。图为昨天上午，在沙洲岛北侧匝道桥施工现场，冲吼桩队正在忙于施工。本报记者 陈宏文 摄

本报讯 （记者 郑健 实习生 余育闺）记者昨天从有关方面获悉：备受市民关注的我市重点民心工程――韩江大桥维修工程已全面启动。维修改造后的韩江大桥，除了增设沙洲岛北侧匝道桥、重新铺装桥梁桥面及更新栏杆外，还将在潮州市区架起第一座高架匝道桥，以有效缓解当前大桥交通拥堵状况，为市民创造一个安全、畅通的交通环境。

据了解，韩江大桥于1989年7月建成通车，至今已运营24年。大桥原设计昼夜饱和交通流量为7700车次。随着潮州经济社会的发展、城市区域的扩大，大桥交通流量急剧上升，特别是近几年来，平均每天交通流量达4.3万辆，最高峰时期达到近10万车次，已远远超出了大桥的原设计负荷。与此同时，由于大桥在桥头西侧地段及沙洲岛上桥地段存在着多处交通冲突点，交通组织较为混乱，在上下班、节假日交通高峰期经常发生交通拥堵乃至引发交通事故，市民对此颇有怨言。

近年来，韩江大桥的安全问题及交通拥堵状况引起了市委、市政府的高度重视，多次组织人力对大桥进行实地勘查及加固，并增派警力在交通高峰期进行交通疏导。为给市民创造一个安全、畅通的交通环境，自去年起，市政府又多次召开专题会议，组织各有关部门负责人及有关专家讨论研究解决办法，最终确定对韩江大桥实施加固维修。

据了解，韩江大桥这次加固维修包括：恢复重建沙洲岛北侧匝道桥；重新铺装桥面沥青混凝土，更新全桥两侧栏杆及路灯照明；在大桥西桥第一跨桥面拓宽7.4米；在南堤往大桥方向新建一座跨线高架桥，全长285米。按照设计，高架桥为单向2车道，单车道宽3.5至4.4米。建成后，从韩江大桥西桥头下桥开往南堤路的车流，都必须从高架桥上通行。而从东城区开往沙洲岛的车流，则须通过新建的北侧匝道桥直接上沙洲岛的环岛路，从沙洲岛往西城区的车流也必须从这条新建的匝道桥上桥行驶，这将规范岛上交通，避免出入岛的行人及车辆对大桥主线交通产生干扰。

据介绍，该工程投资5000多万元。目前工程各项工作进展顺利，已完成所有障碍物的拆迁、大部分管线的迁改及沙洲岛、滨江长廊部分绿化的迁移工作；完成沙洲岛匝道桥3根基础桩的混凝土灌注工作及西侧桥头两侧冻土墙的基础开挖工作。预计工程将于明年3月底全面竣工投入使用。