在金砂龙眼路口，人行天桥近在咫尺，仍有行人横穿马路。

  本报讯 记者黄鸿华、实习生刘圻钏摄影报道：上世纪９０年代，我市建起了第一座人行天桥。随着经济发展，道路交通繁忙，为保障行人过路安全，我市又陆续建设了多座人行天桥。然而，记者在走访中发现，如今市区的大部分人行天桥却无法发挥原有作用，变成了一座座“空桥”。

  明珠广场天桥

  封闭式天桥成“公厕”

  衡山路明珠广场天桥是目前我市唯一一座封闭式天桥，其设计可使行人免遭风吹日晒雨淋之苦，然而记者实地走访却遇到尴尬一幕：天桥上有多处墙面剥落，破损的楼梯护栏竟用竹子和铁丝修补，桥面一些角落处散发出一股难闻的气味，显然被人当成了“公共厕所”。

  据路过的市民说，人行天桥经常有流浪汉和乞丐出没，特别是到了夜晚，封闭式的桥面灯光昏暗，在桥下难以看清桥上的情形，就算是男性也不敢单独通行。记者发现，十几米长的桥上只有4个小型节能灯泡提供照明。

  龙眼路天桥

  不走天桥人车争道

  记者又来到了位于金砂东路和龙眼路交界处，这个路口并未设置人行横道，而是在东西两侧各修建了一座天桥，边上的隔离栏上还有两块写着“行人、非机动车严禁横过马路”的黄色警示牌。但人行天桥行人寥寥可数，大部分市民都选择从没有斑马线的路口强行通过，和机动车争抢车道。记者现场统计，短短两分钟，通过此路口的18位市民竟有15人选择直接横穿马路，仅有3人从天桥通过。一位提着两大编织袋的市民在密集的车流当中走走停停，险些被撞倒。

 

  金砂东人行天桥试桩完成

  道路半封闭施工，预计3个月后建成

  本报讯 记者黄鸿华、实习生刘圻钏报道：近日，市区金砂东路（黄山路至嵩山路段）的首座钢结构人行天桥开始试桩工程，预计3个月后即可建成投入使用。

  据工程有关负责人介绍，金砂东人行天桥建设所在路段的地下管线迁移工作完毕，大型打桩机进场施工。为减少对路面交通的影响，从清晨开始，道路施行间隔半封闭施工。目前试桩工作已基本完成。

  据了解，钢桥大部分构件都在预制场预制，预计一个月后可进行安装，届时吊装过程中需进行间隔性封路，过往的市民还需按照现场通行标志绕行。

  桃园天桥：

  护栏破损遍布涂鸦

  年久失修，桥面环境差，是我市不少人行天桥都普遍存在的问题，在金凤路桃园天桥，破损的情况尤为突出。近日记者来到这里看到，很多贴在桥面护栏上的瓷砖已经脱落，露出泥土层，有的地方甚至还在泥土层处长出了杂草，而桥面也有不同程度的破损，形成小坑。两侧护栏几乎“体无完肤”，上面不是被涂上各种颜色的涂鸦，就是贴上纸制的小广告，成了名副其实的“大花猫”。

  有行人反映，天桥北边是桃园，南边是月季园、石榴园等，在天桥下，两侧都有公交车停靠点，天桥为两个住宅片区的居民提供了便利。但天桥环境实在令人不敢恭维。

  针对我市人行天桥存在的问题，不少受访的市民表示，中心城区的人行天桥并不算多，但其使用率低，有的甚至成为公共晒被的地方，造成了资源浪费。要想发挥天桥的作用，还要加强对天桥的管理，完善各种设施，给行人一个放心的通行环境，同时提高市民的安全意识，自觉走人行天桥。此外，在新建人行天桥时，还需合理选点，才能更好发挥作用。