本报讯 记者赖淑英报道：记者采访获悉，我市审议通过《汕头市公共交通发展规划》，根据规划，到2015年，我市中心城区公交线路将达到61条，包括新增18条线路，实现公交快线、干线、支线互为补充，万人公交车辆拥有率达到12标台。

  公交出行目前平均用时30.3分钟

  由于我市公交事业存在历史欠账与现实瓶颈，导致目前的公共交通出行未能尽如人意。据调查，我市现在全方式公交分担率仅为12.3%，主要搭乘公交车的群体是以学生上学、市民上班为主，但乘坐公交车出行平均用时却需要达到30.3分钟，在高峰时段等车有30%需等待超过15分钟。

  各县区乡镇出行将实现公交化

  该《规划》为我市以后的公共交通事业发展进行了战略定位。我市应该重点发展汕潮揭同城化的公共交通，实现中心城区与澄海区公交一体化。而潮阳、潮南则要以实现“公共交通基本服务均等化”为战略重点，逐步实现两区与其他区县间交通出行的公交化服务。对南澳县来说，要以公交专线为主体构建海岛公共交通服务体系。按照规划发展，到2015年，就将实现区县间及区县至乡镇的交通出行公交化；各区县农村客运100%村村通，镇村公交得到普及推广。

  规划建议配置清洁能源公交

  除了普通公交车的配置增长，《规划》也为我市适当提供了其他如新能源公交车辆配置、出租车配置等出行方式。由于LNG公交车等清洁能源公交车已在全国各地涌现，规划建议我市可按照一定比例采购配置，不仅低碳环保也能降低运营成本。《规划》对我市未来出租车的规模也进行了测算，估计到2015年，全市出租车将达到2060辆，“十二五”期间的年增长率将达到9.3%，以满足市民的多层次出行需求。