汕潮揭三市近日联合出台的《推进汕潮揭同城化工作方案》显示，三市将建立半小时生活圈和一小时经济圈，实现通信资费同城化，联合打造上中下游产业联系紧密、相互配套、竞争力强的产业体系，共同打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群。同时，三市将合作推进城际快速轨道交通项目，加强三市城市轨道交通项目与城际快速轨道交通项目的对接，促进三市轨道交通的衔接互联。

　　“汕潮揭”同城化的路线图日渐明晰。南方日报记者独家获悉，汕潮揭三市近日联合出台的《推进汕潮揭同城化工作方案》（以下简称《方案》）显示，三市将建立半小时生活圈和一小时经济圈，实现通信资费同城化，联合打造上中下游产业联系紧密、相互配套、竞争力强的产业体系，共同打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群。

　　其中，三市将合作推进城际快速轨道交通项目，加强三市城市轨道交通项目与城际快速轨道交通项目的对接，促进三市轨道交通的衔接互联。2013年底前配合省发改委完成规划方案研究工作，2014年底前完成项目可行性研究报告。同时，依托揭阳潮汕机场和厦深高铁潮汕客运中心站，在三市交界地区规划建设合作开发区，打造三市产业融合发展的试验区。

　　建半小时生活圈

　　三市车辆通行费年票互认

　　按照同城化整体规划布局的要求，汕潮揭三市将加强以交通为重点的公共基础设施合作建设，打造互联成网、方便快捷的现代化立体交通网络，建立半小时生活圈和一小时经济圈。

　　《方案》指出，一是加快组建粤东组合港。加强港口资源整合，做好各港口功能的合理分工，加快汕头广澳及海门港区、潮州港、揭阳港开发建设，促进落实同港同策，形成粤东地区一体化的综合集疏运体系。

　　二是推进轨道交通规划与建设。抓紧组织编制三市市域城市轨道交通规划，积极配合省发改委编制城际快速轨道交通规划，促进三市城市轨道交通的衔接互联。

　　三是推进高速路网的有效对接和相互融合。

　　四是推进交通服务同城化。统筹布局跨市公交线，开通“城际公交”和“快速公交”，加快在城市边界和主要交通枢纽建设综合性公交换乘枢纽站场。研究扩大出租车服务范围，在指定区域内允许出租车跨城市营运；规划建设出租车返城配客点，推行出租车联运；实现三市车辆通行费年票互认，便利通行，降低出行成本。

　　五是加强区域环境保护和生态建设协作。在清洁生产、水资源保护、生态环境保护、大气环境保护和区域、流域环境综合整治等方面加强合作，推动经济与环境的协调可持续发展。

　　电信业务套餐改革

　　统一区域内电话资费标准

　　《方案》要求，汕潮揭三市要统筹规划区域内信息基础设施，同步推进基础通信网、无线宽带网、数字电视网、电子政务网络的共建共享；规划建设区域公共信息平台，实现公共服务信息一体化；本着方便用户、降低资费的原则，实现通信资费同城化。

　　加强通讯基础设施建设。统一规划建设基础通信网、无线宽带网、有线数字广播电视网等通信基础设施；协调建设汕潮揭人口、法人单位、自然资源和地理空间等基础数据库，推动电子政务、公共安全等信息资源共享；构建区域一体化的电子商务平台。

　　推动通信资费同城统一标准。推动各电信运营商业务套餐改革，合理调整各市之间电话资费，实现统一区内电话资费标准；推动网络资源共享和互联互通。

　　提升城市公共信息服务水平。启动建设“公交一卡通工程”，推进公共交通互联互通和城市公共交通IC卡并网；搭建统一的“综合便民服务信息平台”、“城市基础地理信息公共平台”、“社会保障卡”等公共信息服务平台。