要让老百姓出行快速便捷，交通必须先行。近年来，市交通运输局把解决交通基本民生摆在突出位置，着力推进交通基本服务均等化，为广大群众出行提供更便捷、更安全、更舒心的交通运输服务。目前，全市行政村实现村村通水泥路，全市公路密度达到每百平方公里121.23公里，高于全省平均水平15个百分点；全市开通农村客运班线62条，乡镇通车率达100%，符合安全条件的行政村全部通上农村客运班车，占全市总行政村的93.6%.

近几年，市交通运输系统紧紧围绕市委市政府的部署和要求，着力推进揭阳交通“四个化”，即：“交通运输立体化、潮汕交通一体化、乡村公路网络化、营运市场规范化”，为启动和服务两港经济、“打造粤东发展极，建设幸福新揭阳” 提供有力保障。揭阳市交通事业实现了较快发展，交通基础设施有较大改善，特别是去年底揭阳潮汕机场建成通航，使揭阳市形成水、陆、空、铁四种运输方式齐备的综合立体大交通格局，一举奠定区域交通枢纽的地位。

随着交通运输更加繁忙，老百姓对交通运输服务的要求越来越高。作为交通运输行业主管部门，市交通运输局把解决交通基本民生摆在突出位置，着力推进交通基本服务均等化。首先是推进乡村公路网络化。在继续推进高速铁路、高速公路、国省道干线、镇村公路建设的同时，全面加快乡村公路建设，推进乡村公路网络化，力争每年完成500人以上自然村公路建设300公里，使交通服务深入到乡村最基层，普及至城乡各个角落。今年市政府确定的推进500人以上自然村公路建设任务300公里，该局已制订具体的实施计划，努力争取全部纳入省的建设补助范围，确保所有项目在11月底前完成。目前已明确纳入省补助笼子的200公里指标下达到各县（市）交通运输局。其次是做好行政村通客运班车工作。符合安全通客车条件的行政村已全部开通，占全市总行政村的93.6%，并将全面提高通车覆盖率。全市各个区域都已定下任务，搭配好冷热班线；对客流少的，采取每天开行一班方式解决。惠来县交通运输局今年还将开通14个行政村的通客运班车。再次是大力整治公共交通营运秩序。前阶段，市交通部门会同物价等部门完成了运价调查及运营情况调研，制订了出租车运价调整方案，经市政府审批同意，初定在6月中旬举行听证会，过后实施新运价，7月后进行运价落实情况的监督检查和经营行动大整治；在公交车方面，15条公交线路已落实市交管处逐路跟车核实，对确实因客源少无效益的，拟出补贴计划上报市政府。在解决公交车尾气排放污染方面，大部分公交车已进行尾气排放整改且合格达标，少量车辆因无法进行技术改造，拟加快更新。同时，加快推进新能源公交建设，有计划地在机场快线试行。在今年国庆节前，市区公交车出租车营运要完成整治，使运输市场秩序基本规范。

此外，在推进潮汕交通一体化方面，该局在逐步完善地方公路网络的同时，注重加强与周边市交通基础设施的对接，尽快让人民群众在一体化中享受到真正的实惠。随着揭阳潮汕机场通航和厦深高铁即将建成，以机场、高铁站为中心的潮汕交通一体化进程正在加速。目前，厦深高速铁路及揭阳至汕头、揭阳至潮州高速公路正在加快建设；规划建设的潮汕三市轻轨网已完成实地评估调研等工作。一个以炮台、登岗、沙溪区域为中心，辐射汕、潮、揭三市的潮汕交通网络正在形成。