编者按：新春伊始，万象更新。不久前召开的市党代会、人代会确定了汕头经济社会发展目标和具体工作措施。蓝图已绘就，关键在于落实。记者节后走基层，但见处处气象新，各地各部门为贯彻落实市委、市政府的决策部署，推动汕头科学发展，纷纷铆足干劲，提神提速，掀起新一轮干事创业、狠抓落实的热潮。为此，本报从今天开始推出新开局新气象晚报记者走基层系列报道，敬请留意。

本报讯记者林晓彬摄影报道：新春伊始，我市各项重点工程纷纷陆续开工，开始新一轮的建设。每年从春节过后到台风季节到来前的这一段时间，是海上施工推进的黄金时期。近日，随着节后工人返工，南澳大桥工程开始进入新一轮的攻坚建设。

在桥面上，施工工人戴着安全帽，拿着一把水泥刀，仔细地给大桥防撞栏涂抹水泥，这是近日记者在南澳大桥第二标段施工现场看到的一幕。尽管海上风力高达５到６级，但是施工工人仍然冒着凛冽的寒风，丝毫没有松劲，模板工人正在细心地为防撞栏打磨，运输工人开着斗车来来往往进出工地，钳工们则在精心铺设钢筋网络。在桥面的末端架桥机轰隆作响，两运梁车将重达１８０吨的４５ｍ箱梁运至桥面铺装现场，并将由架桥机进行吊装。

据第二标段项目工程师郑育新介绍，该标段目前正在进行４５ｍ箱梁预制安装以及桥面附属结构（防撞护栏及排水系统）施工。已经累计完成８６个墩台的桩基、承台、墩台身、盖梁，３５ｍ箱梁预制安装２５５片，４５ｍ箱梁预制１６４片，安装１５６片，完成防撞栏８５５０米，完成南澳大桥西引桥预制应力箱梁安装５３１５米，剩余１６２０米计划今年６月份完成，累计工程产值约３４３５０万元，占本标段总造价的７６．１％。

南澳大桥是广东省和汕头市重点基础设施项目，是汕头市重点民心工程、实事工程。大桥长约１１．０８公里，其中桥梁全长９３４１米，连接线全长１７３９米。全线采用设计速度８０公里／小时的二级公路标准，路基宽度１２米，桥梁净宽１１米。目前，南澳大桥累计完成投资１０．８８亿元，完成土建总工程量的８０％。

有两个标段已经完成施工任务，西侧架梁顺利推进，主墩承台开始浇筑，东侧移动模架施工已经过半。

记者手记：

南澳大桥是市委、市政府的一项战略性重大工程，也是一项民生工程，将给７万多海岛居民的生活出行、就医等提供便利，建成后的大桥将实现海岛居民牵莱芜接山尾’的梦想。记者登上南澳大桥桥面施工现场时寒风凛冽，在桥上行走时明显感觉到海风带来的阻力，而施工人员在这样的环境中仍然干劲十足，透出一股令人鼓舞的激情，建设者们奋力拼搏的精神让人敬佩。