1974年汕头机场建站时，候机室只是一座面积仅250平方米的简陋平房，当时包括我在内的工作人员还不足30人。汕头机场转场前夕，记者专程来到这里采访了机场运行指挥中心调研员郭玉清。作为汕头机场在职人员资格最老的员工之一，郭玉清对这里的一草一木都有着深厚的感情。他向记者讲述起发生在这里的难忘往事时，显得十分激动：38载奋斗历程让我深感自豪！

这些年来，我是汕头机场建设发展的参与者，也是汕头机场建设发展的见证人。今年已经59岁的郭玉清颇为感慨地对记者说，作为汕头机场建设发展过程中的一次历史性飞跃，1986年底汕头机场首期扩建后大型飞机进行试飞的激动人心场面，他至今仍难以忘怀。当时担任试飞任务的是‘三叉戟’飞机，还载着市有关负责同志和新闻记者，在汕头上空绕飞几周，从空中饱览汕头市区的美好风光。两次试飞都非常成功！

一谈起汕头至北京直航包机顺利首航之事，郭玉清更是激动不已，仿佛回到了1987年7月17日的首航典礼中。这是汕头人民的又一喜事，当时首批参加北京八日游的市民旅客乘机离汕。对此记忆犹新的郭玉清告诉记者，当天上午，汕头机场宾客济济彩旗飘扬，狮舞鼓响现场喜气洋洋。典礼后，首航团及首批参加北京8日游的20名旅客乘坐包机离汕赴京

紧跟着汕头机场的建设发展步伐，我在这里也已走过了38个年头。坐在办公桌前的郭玉清（见右图）不时拿起一本《汕头空港》翻看，脸上流露出对即将转场的汕头机场的依依不舍之情。汕头机场转场前最后一个航班虽然在深夜，我也要到现场见证这个历史性一刻！郭玉清对记者说，他再过一年才退休，因此还会到揭阳潮汕机场工作。我眷恋着老机场，也相信转场后新机场会有更好的发展！