记者走访——外围线路，路况较好

近年来，中心城区逐步向东移，市区的金砂路、长平路、中山东路等主干道成为了不少市民出行的必选之道。然而，每天一到下班高峰期，这些主干道便车满为患。

近日下午6点，记者在金砂金环路口看到，四个方向的车辆均排起长龙，而金砂路由西往东方向的车辆平均需要等待4-5次交通灯才能完全通过。

不过，相比起以上热门线路，市区一些外围线路的路况则明显较好，这其中就包括金凤路桥、海滨路、泰山路等等。近日下午5点45分，记者在金凤路桥看到，虽然机动车道上的车流量不少，但下班高峰期间并没有出现塞车的场面，所有车辆均可以快速通过，而即便车辆到了十字路口处，最多也仅需等待2次交通灯便可以完全通过。

同样的路况也出现在市区海滨路。

近日下午6点，记者沿着海滨路行驶，从西堤至华侨公园共经过10个交通灯路口，全程基本上都能顺畅通行。现场所见，虽然从西往东方向的车流量明显较多，但经过十字路口时，最多也仅需等待1次交通灯。

记者注意到，无论是金凤路桥、海滨路，还是泰山路，这些外围线路基本上均为多车道设计，公车线路也相对较少。

车主感受——路途虽远，更加省时

一说起开车走远路，不少市民都会觉得既耗油又耗时。不过，对于每天深陷塞车困境的车主来说，走外围的路程虽远，但有时候比其他线路还要省时。市民陈小姐住在市区的中泰花园，但她上班的地方是金园路，于是金砂路便成了她上下班的首选。陈小姐告诉记者，如果按正常行驶的话，这一程大概需要花费15分钟。不过，一旦遇到下班高峰期的话，走完全程则至少需要40分钟。

金砂路天天塞车，我现在都不敢往这边走了。陈小姐表示，为了不把时间浪费在塞车的路上，近几个月来她开始走外围，一般从东厦路直接拐进海滨路，然后再进入中山东路回家。而这样一来，路程虽然远了，但时间反而更短，一般20分钟便可以到家。

无独有偶，市民王先生也同样通过走外围来避开下班的高峰期。王先生在电视台上班，家则在阳光海岸，按常理来说，金砂路应该是他回家的最佳路径。

不过，现在一说起金砂路，王先生还是心有余悸，皆因有一次遇到下班高峰期，在金砂路上就整整塞了2个小时。

如今，王先生每天都会从潮汕路往大华路行驶，再经过海滨路和中山东路回家，而这一程花时在30分钟之内。

经验之谈——选走外围，耗油不多

采访中，不少车主均表示，在下班高峰期走外围实际上更为省时，那么油耗方面又会不会比较多呢？

拥有多年修车经验的陈师傅告诉记者，走外围并不等于耗油多，而是否耗油除了依路程而定外，还可以根据两方面来测算，一个方面是时间上，一方面是自身的驾驶习惯。

陈师傅假设，如果从泰山路到海滨花园，走较近的A路线会塞车30分钟，而走较远的B路线则20分钟内可到达，那么B路线的实际耗油情况有可能会更低。

而从驾驶员自身的驾驶习惯方面上说，自动档的汽车在停车时挂N档和挂D档的实际耗油也有所不同。

陈师傅还提醒车主，一般车辆停红灯时，如果等候的秒数不多，则无需换成N档，但如果等候的秒数超过50秒，最好换成N档并拉上手刹，这样一方面有利于驾驶员作短暂休息，一方面能更加节省油耗。