



虽然有关部门曾多次重拳出击严打客运站周边的黑票点,整顿扰乱正常客运秩序的不法行为,然而,10月31日,记者在潮汕路汽车总站周边暗访时发现,黑票点又悄然重出江湖。只不过有的经营者看起来比以前显得更为警觉,对身份不明确的顾客不予搭理;而有的则公然对外售票。
现场
一张桌子几张凳子摆摊揽客
在汽车总站门口的厦岭路,一眼就可以看到几间10多平方米的临街小店前摆放着一张桌子,几名肤色有点黝黑、显然长期露天作业的熟面孔男子在桌子旁或坐或站,眼睛紧盯着路旁的过往者,看起来有点职业拉客者的模样。记者以乘客的身份,上前询问乘坐长途车票价等问题。对方看起来却显得十分警惕,上上下下打量了记者一番,才蹦出一句话:到车站内购票。你们怎么不卖票了?记者继续追问,但对方却显得十分不耐烦,摇头不再搭理。记者观察到,这几间疑似黑票点店内都空无一物,并没有置放售卖什么商品。
在潮汕路和杏花路的交通绿岛上,一把遮阳伞支撑在地面,下面摆放了几张塑料凳子,三几名男子端坐在凳子上,不时东张西望,对提着行李的过往者还扬手示意,询问要往哪里。在汽车总站对面马路的人行步道上,一个售票点引起了记者的注意。该售票点装备更是简单,一张小桌子加上几个凳子以及桌子上摆放的打印车票设备就开张大吉了。
票价
汕头至广州仅需80元
记者走近黑票点时,两名提着行李的年轻人手里拿着车票正打算离开。到广州多少钱?记者问道。80元。经营者答道,还补充了一句:立即就发车了,你几人?在对话时,黑票点旁边几名人士则机灵地打量了记者一番,显得也十分警觉。记者又问:有车上门接送吗?有,你提前打个电话预约。经营者一边说一边向记者递了一张汕头往返广州的卡片,该卡片上面写着三六九快运字样卡片,并印有两地往返的具体发车时间,以及订票联系电话。
搭乘者
多为往返进货的生意人
记者在现场看到,有乘客购买了至广州的车票正打算离去,记者上前与其搭讪:搭乘‘黑票点野鸡车’不怕意外吗?对方表示,正规站点一张票售卖140元,这里才80元,票价几乎相差了一倍,便宜就是硬道理,肯定买便宜的了。难道你不怕购买黑票点的车安全无保障,会出现意外吗?对于记者的询问,对方说:总不会霉运就偏偏降临我头上吧。
据一知情者介绍,搭乘黑票点长途车的多是生意人,他们每月需多次往返两地进货,运费就是一笔不小的开支。还有一些就是年轻的务工者,他们也都是能省就省。这也给黑票点留下了一定的生存空间。
据了解,为确保长途旅行安全,按有关法规规定必须实现车进站、人归点、站管车,然而通过黑票点兜售车票的长途大巴,大多没有交通部门颁发的正规线路牌,随意兜客上下客,乘客没有经过安检,存在携带危险品上车、超载等安全隐患。有的乘客在黑票点买票,上车后经常被拉着在市区兜转长达几小时,甚至有时还存在被卖猪仔现象,同时也增加了中心城区的交通压力。有关人士指出,这些非法营运车辆无保险,脱离监管,当发生交通事故时,受害者一般很难得到赔偿。本报记者摄影报道
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黑票点缘何禁而不止
多年来,黑票点包围正规车站,通过打压票价的方式与正规车站争抢客源的现象在我市不时出现。去年,媒体曾多次对盘踞在潮汕路汽车总站周边的黑票点进行报道曝光,引起市政府主要领导高度重视并带队进行整治。然而,黑票点屡遭打击却禁而不止,极易死灰复燃。
据了解,这些非法票点基本都存在设备简陋、相关物品低值、惯于和执法人员打游击的特点,给执法取缔工作带来一定难度。去年媒体曝光潮汕路汽车总站周边黑票点泛滥的现象后,引起社会广泛关注。市主要领导曾带队前往潮汕路汽车总站周边进行检查,要求有关部门迅速组织整治,对汽车总站周边的黑票点、拉客仔非法经营情况进行清理,杜绝黑票点对市民出行和生产生活造成安全威胁。相关部门也采取一系列措施,重点出击,打击黑票点。然而,黑票点和拉客仔现象,却仍禁而不止。经常是风声一过,他们又重现江湖。为此,有市民表示,黑票点的存在扰乱了正常的运输秩序,也影响汕头的形象,希望有关部门能进一步加大打击力度,取缔非法黑票点,建立行之有效的长效机制,努力净化营运环境。而一些乘客也莫为了贪图便宜,前往购买黑票点车票。因为没有了市场,黑票点也自然而然没有了生存的空间。
本报记者