本报讯（记者刘婉萍实习生彭丽琳）汕头港是我国沿海25个主要港口之一，港口岸线资源丰富，是我市重要战略资源。为加大利用，我市利用较大市立法权制定《汕头市港口条例》。昨天上午，记者从该条例的宣传贯彻会议上获悉，《汕头市港口条例》将于9月1日起施行，这标志着我市的港口管理走上法制化、制度化、规范化管理轨道。

近年来，我市大力实施以港兴市发展战略，建成广澳港区5万吨级泊位、5万吨级深水航道和海门港区15万吨级煤码头，使港口泊位的档次上了一个台阶，通过能力从2518万吨增至3282万吨。然而，由于历史原因，港口泊位布局分散、结构不合理，港口岸线资源浪费、不合理使用等问题也相当突出。据了解，目前我市港口规划岸线67.9公里，规划生产能力3.5亿吨，但已使用岸线约18公里，形成能力只有3282万吨，即仅用了26%的资源，只形成了9%的生产能力。

为此，我市立足于港口建设、发展和管理的实际需要制定了《汕头市港口条例》，较好地在法律层面上解决了目前港口发展和管理中面临的突出问题，并突破了《港口法》和《广东省港口管理条例》的有关规定，在我省首次通过立法创设港口岸线有偿使用制度，还明确了岸线的及时使用、临时使用等有关规定，完善岸线使用管理制度。