古往今来，搭（虫加旁）是饶平海山、G州、拓林、黄岗等地讨海人的一项作业。（虫加旁），是海生贝类的外壳，可因多种原因脱落，随着海潮涨退的关系而积聚在某海域之处，常以人工捞搭起来卖给灰窑用火烧煅作建筑材料之用。用海（虫加旁）烧煅的贝灰是潮州人特有的建筑材料。

　　潮人划着船到海湾中打捞贝壳类脱落的外壳通称“搭（虫加旁）”，又称“牵（虫加旁）”。在位于饶平凤屿之南与南澳岛西北面，长山尾之北的海湾中，其海水深约20米左右的海底之处，通常有无数贝壳随着海潮潮汐的涨退俗称“流路”聚积而形成天然的（虫加旁）场，是历来搭（虫加旁）的主要区域，过去每逢顺风顺水(俗称“风面好”)时，来自饶平、潮安、澄海、揭阳等地的搭（虫加旁）船都集中在这里，有时多达四五百艘，笔者曾亲临（虫加旁）场，只见（虫加旁）船穿梭，川流不息，争占“流路”多搭（虫加旁），常发生两船相撞，绳索牵缠，熙熙攘攘，形同海市。每只搭（虫加旁）船通常是3至4人。牵（虫加旁）时将特制的网兜(俗称“靴”)（虫加旁）缠扎在一条长度约36米，直径约5厘米的大绳索上，手拉着索有序沉入海底层拖捞，故称“牵（虫加旁）”，这种作业打捞必赶潮汐涨落，起早摸黑，操作艰难劳累。凡初次下海搭（虫加旁）的人，个个手掌磨擦得皮破血流，疼痛难忍，时长日久则结满厚茧，这种讨海搭（虫加旁）的艰难劳作，每次出海每只船能牵捞到的海（虫加旁）也只不过是3至4立方米。潮州有句俗话说：“赚钱如搭（虫加旁），使钱如烧灰”。笔者在（虫加旁）场见到有位老船工时，他对我说：“搭（虫加旁）钱难赚，个钱掰做二。”

　　今日，随着水泥建筑材料的广泛应用，贝灰砂浆的用量已有所减少，而且  船已多采用机械化转速操作牵捞，昔日靠划船出海搭（虫加旁）的情景已日见减少。