昨晨8：30，列车G6001从广州南站出发，约40分钟抵达深圳北站。乘客们下车后，这一列车又作为试验列车，直接驶入了厦深高铁的轨道。高速列车从深圳北站开出，没有更换车身，运行时无颠簸之感，相当平稳。午餐时，碗中的汤都很少荡起水花。列车按设计时速200公里一路驶过，厦深铁路(广东段)站点分布相对均匀。昨日除坪山―惠州南、普宁―潮阳两段仅用了11分钟外，其余区间多在13―18分钟，平均两站之间耗时约13.6分钟。从深圳北站到饶平站，除掉停站视察的时间，全部行程耗时150分钟。若加上广州―深圳段，也只用了190分钟。而若乘坐汽车从广州前往饶平，需要八九个小时，从深圳往饶平则需要六七个小时。在普宁站，平整宽阔的站前广场上，一座五星级酒店已初具规模，交易中心、汽车客运站等也已在周围布局。惠州南站经济圈，面积5.13平方公里的惠阳新城也正在规划建设中。