10月28日，省委常委、常务副省长徐少华与省有关部门、有关市负责同志一起，乘坐动车组试验列车，从深圳北站出发，沿线逐站调研厦深铁路(广东段)建设和联调联试情况，并在饶平站建设工地召开现场办公会，研究解决项目建设和联调联试中存在的困难问题，强调铁路建设单位和沿线各市要认真履行职责，加强协调配合，为厦深高铁项目如期建成通车创造有利条件。　　据铁路部门介绍，目前厦深铁路广东段正处于联调联试阶段，铁路部门将根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件，具体开通时间在联调联试结束后确定。厦深铁路列车开行方案、票价目前尚未确定。　　据悉，厦深铁路东起厦门枢纽厦门西站，西至深圳枢纽广深港铁路深圳北站，全长502公里，在广东省境内设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、门、惠东、惠州南、深圳坪山等11个车站 ，为双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，设计时速为200公里。 (符信)