南澳大桥完成建设，通车指日可待。　　本报记者 方淦明 摄 本报讯 (记者魏盼生)我市交通大会战捷报频传。昨天下午，备受关注的南澳大桥工程通过专家交工验收，这标志着历时5年多建设的南澳大桥工程已经完成，具备通车条件。据悉，工程交工验收意见上报省交通运输厅核备同意后，大桥方可正式通车。

　　据介绍，南澳大桥是广东省第一座真正意义跨海桥，起于我市澄海莱芜围，与省道S336线莱美路相接，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路，路线全长11.08公里，其中桥梁总长约9.3公里。南澳大桥经过5年多时间的建设，参建单位克服海上气候多变等困难，攻克过海大桥建设过程中的不少重点和难点问题，今年7月底顺利合龙，11月完成全部主体工程。从今年11月中旬开始，南澳大桥以分标段形式对各施工标段进行预验收，各项检测结果显示主体工程质量达到设计要求。

　　记者跟随验收组上桥看到，南澳大桥沥青桥面和伸缩缝已经完成铺装，施工人员正在加快交通标线以及交安机电配套设施的施工，预计本月20日前全部完成施工。在进一步完善配套设施和做好车辆管理等各项通车准备后，大桥开放通车指日可待。来自国内的工程建设专家通过现场勘察和资料审查，认为南澳大桥工程管理规范，严格按设计图纸施工，施工工艺大胆创新，严格控制施工质量，工程总体质量评定合格。工程还提炼出复杂海况与恶劣气象条件下海上施工的一批科研成果，为国内跨海桥建设积累了宝贵经验;工程采用隔震支座，增强了桥梁结构抗震性能;采取外包式护栏，实现了美观和耐久性要求。大桥建设过程还做到无重大安全事故。