本报讯 记者康洁、陈史报道：今天上午，广梅汕铁路增建二线项目部正式成立，这意味着广梅汕铁路增建二线进入实质性的阶段，项目的启动将对完善区域布局，拓展粤东地区对外运输通道，加快粤东地区振兴发展有着重要意义。广梅汕铁路增建二线将在12月底前开工建设，并形成点面结合的施工场面。副市长李耿坚出席了上午的仪式。

  据了解，本项目是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路的相关配套工程，包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、龙湖南至汕头段增建二线及既有线改造。其中增建第二线及既有线改造全长22.9公里。厦深联络线21.6公里。项目建设方案为高架方案，初步设计批复工程总投资37.6亿元，建设总工期2年半。

  工程建成开通后，汕头站通过与厦深铁路连接，融入我国客运专线网，形成潮汕地区对外快速客运通道，将彻底改变汕头中心城区没有动车的历史。从远期来看，即将开工建设的梅汕客运专线也通过本线连接汕头站，下一步潮汕地区城际轨道建成以后，将进一步奠定汕头站作为粤东地区辐射内地、连接全国高速铁路网的中心枢纽客运站地位。

  届时，广梅汕铁路增建第二线汕头段工程建成后，汕头站每天往返深圳的动车可达到39对，市民的出行将发生翻天覆地的变化，在家门口即可乘坐高铁直达广州、深圳、厦门等地。