本报讯(记者 刘婉萍) 每逢上下班高峰期，马路上车满为患，龟行几成常态;到单位、回小区、出外办事，兜兜转转几个圈却总找不到车位……近年来，汕头小汽车保有量突飞猛进，许多市民感受到了驾车出行的艰难。据记者了解，截止今年8月下旬，全市注册登记的小汽车已达42.8万多辆，其中中心城区约22万辆。限车入户，成了越来越多市民的呼声。

“世界上最远的距离，就是家门口近在咫尺，却入不了门，要花半个小时等一个车位!”这一小段子反映了不少有车一族的无奈。来自市交警部门的数据，2008年以来，小汽车数量年均增长16.7%，平均每年约增加5万辆。而事实上，近两年每年小汽车增加的数量已超过这个平均数。2011年我市新增入户小汽车3.7万多辆，全市小汽车保有量接近23万辆。但自2012年至2014年8月两年多时间里，全市却增加了近20万辆小汽车。目前，拥有一辆私家车的家庭比比皆是，一家子有两三辆私家车的情形也不鲜见。有相当部分车主认为，现在市区不少道路已难堪重负，许多时候驾车在路上左塞右堵忸忸怩怩开得很不爽，而停下来前有车后有车停车之位难求心更堵，相关部门是否应该考虑一些对策，有效遏制汽车保有量增长过快给这个城市带来的负面影响?