大华网讯 今天上午，汕头市政府召开新闻发布会，介绍《汕头港总体规划(2012-2030年)》的背景、原则及主要结论。这个已具有150多年的老港，在2030年将发展成为由九个港区组成的以能源和外贸运输为主的现代化综合性港口。

　据介绍，已获交通运输部和广东省政府批复的《汕头港总体规划(2012-2030年)》明确，汕头港是国家沿海主要港口和综合运输体系的重要枢纽，是粤东地区经济社会发展和广东省率先基本实现现代化的重要依托，是粤东、赣南、闽西南等地区对外联系的重要口岸，是汕头推进新型工业化和全面提高开放型经济水平的重要支撑。

　根据《规划》，汕头港划分为榕江港区、老港区、珠池港区、马山港区、堤内港区、田心港区、南澳港区、广澳港区和海门港区，形成“一港九区”的规划发展格局。其中，老港区、珠池港区和马山港区已基本建设完成，珠池港区是目前汕头港深水泊位最多，规模最大的大型现代化港区;堤内港区、田心港区、南澳港区规划为预留发展港区;榕江港区规划港口岸线5000米，主要为榕江沿江经济发展服务;广澳港区是汕头港重点建设的中心港区。其远期规划港区陆域面积 23.8平方公里，可布置5000吨-30万吨级大型泊位75个;近、中期规划陆域港区面积13.6平方公里，规划布置39个深水泊位，现已建成1-6万吨级码头6个，建成航道一期工程5万吨级深水航道1条;海门港区是汕头港的重要能源港区。规划港区陆域面积约990万平方米，规划布置34个深水泊位。目前已建成1000吨—10万吨级的泊位7个。

　汕头港今后将以集装箱和大宗散货运输为主，对台贸易将成为港口吞吐量新的主要增长点。《规划》预测，汕头港货物吞吐量2020年将达到14000万吨，2030年达到30000万吨。其中集装箱吞吐量分别达到500万标箱和1200万标箱。(蔡英）