本报记者 袁晓金

　　“看着现在的道路都实现了硬底化，再对比以前的土路泥路，这近二十年来道路建设的变化实在是巨大。”近日，坐在市交通局办公室里，曾经历我市道路管养工作变迁的与共和国同龄人伍润镒深有感触地说。

　　1995年，已在航道管理岗位工作20年的伍润镒转入市交通局，担任市区公路站站长一职。从第一天上班开始，他就过上了起早贪黑的生活。每天一大早就开着摩托车出门，然后在韩江的东西两岸奔波，四处检查道路的路况，并与道班工人一起开展日常维护工作。由于当时市区部分道路还是极易受到天气情况影响的土路，所以当年道路管养任务异常繁重，晴天一身灰，雨天一身泥成为伍润镒和同事们工作形象的最好写照。

　　当年雨季，持续多天的大雨让意溪镇头塘村路段出现了险情，路边一侧的山体塌方，道路被砂石拦腰截断，原有的泥土路面也被洪水冲成深沟。接到消息的伍润镒立即组织人员前往抢险。身着雨衣，手拿沙耙、锄头、铲子等简单的工具，伍润镒和同事们以及其他部门的工作人员清理砂石、清通边沟，同时在不成形的路面上理出一条条渠道，让洪水可以尽快散去。经过几天的努力，路面清障工作终于告一段落，对于伍润镒他们来说，任务还仅仅完成了一半，路面修理平整还在等待着他们。由于当时修理维护资金有限，伍润镒和各道班班长们都要开着拖拉机到周边的砂石场装载路面平整所需的各种材料，然后迅速赶回抢修现场，和同事们对受损路段进行逐一修补。经过十多天日以继夜地劳动，这段道路终于又恢复了正常通行。

　　在上世纪90年代中期，我市道路建设迎来了大发展的阶段，硬底化道路越来越多，道路管养条件得到极大地改善，一有雨情，道路就必须进行大修整的情况也越来越少见。 

　　到1999年，伍润镒担任市地方公路管理总站站长时，市区范围内的道路基本实现了硬底化，各项管养设备和材料也相应得到了提升，沙耙等简易工具逐渐退出了舞台，专业的管养机械也派上了用场，修补路面的主要材料也从普通的砂石进化为沥青、混凝土。

　　2007年，在伍润镒即将退休的前夕，我市道路养路工作又迎来了新阶段。在省的支持下，我市也开始了大道班规划和建设工作，养路的人力、机械设施等被集中到一起，道班的力量进一步增强，养护管理水平也明显得到提升。现在，我市地方道路养护管理工作正在朝着机械化、专业化养护的方向发展。