“汕头、台湾在海上运输方面合作空间巨大。”昨天下午，著名海洋法专家、《中国海洋法学评论》主编、厦门大学南海研究院院长、教授傅成接受记者专访时认为，近些年，汕头经济发展突飞猛进，社会民生也取得了长足进步。

谈起汕台之间的合作，傅成说两地关系密切，地缘相近、人缘相亲、文缘相通，在海上运输方面，具有巨大的合作空间。从汕头的角度看，两岸之间可以从“远”“中”“近”三个区块进行海洋、海事、海运等各方面合作。“远”，是指整个南海，南海的最北端是汕头、高雄、屏东、厦门等几个重要的港口城市，如果两岸之间要想把海上合作做大做强，首先就要看好“家门口”，进行生物资源的合作、交通秩序的管理、环境生态的保育，等等。

“中”，是指台湾海峡。台湾海峡是东亚地区一个重要国际通道，它是重叠的专属经济区海峡，供自由航行和飞越的空域非常窄小。汕头跟高雄正好在台湾海峡南口，也就是说台湾海峡的南端由汕头、高雄两个主要的港口城市在管理着，两者之间是利益共同体。“中”就是要管理好台湾海峡，特别是要做好海峡通行的海道规划，并坚决地执行。

“近”，从汕头来看，最近家门口需要两岸合作交流的就是台湾浅滩，它是一个渔业生物资源重要保护地带，遇气象海象条件恶劣时，一旦发生碰撞、漏油等事故就是重大灾难，对两岸非常不利。汕头要加强与台湾有关方面的交流与合作，把侧重点放在渔业资源、环境保护等方面，“真正管理好‘家门口’对于惠及两岸子孙具有非常重要的意义。”

本报记者 张锦梅 摄影报道