【记者调查】

“一说到公交车我就来气，我搭的9路公交车经常拒载老人，有时候甚至把我拎上车的东西给我扔下来，不让我上车”，在市区利鸿基站等车的林阿姨如是向记者反映。近几年来，关于我市公交行业的服务质量，市民们众说纷纭，记者注意到，其中意见最大的莫过于少数公交司机的服务态度问题。拒载、边开车边打电话、车内吸烟、态度恶劣等众多问题也经常成为市民议论的焦点。

现象一

9路公交时有拒载老人现象

乘客有意见盼改善

近日，记者接到市民报料，称我市公交司机存在拒载老人并且态度恶劣的现象。据此，记者来到市区人民广场附近的利鸿基站蹲守，想针对此事一探究竟。在车站，记者遇到了一位林阿姨。据林阿姨称，自己今年70多岁了，虽然腿脚还算方便，但家住陵海招待所附近的她每天早上要过来人民广场买东西，也只能以车代步，而在的士价格高、三轮车被取缔的情况下，搭乘公交车看似是她最好的选择了。但一聊起公交车，林阿姨似乎很不满。“一说到公交车我就来气，我搭的9路公交车经常拒载老人，有时候甚至把我拎上车的东西给我扔下来，不让我上车”。据她称，9路公交车的司机拒载老人不是一次两次了，远远看见老人在招手也不停车，直接开过去，有时候明明自己上车了还被撵下来。司机丝毫不顾及老人行动不灵便，即使看着老人手拎重物也不心软。更有甚者，还对老人恶语相向，有的司机在老人还未站稳时就立刻开车，态度十分恶劣，使老人和在场市民都十分气愤。

根据记者观察，不止是9路公交车，部分其它线路的公交车也存在类似现象，基本上司机看到年轻的乘客都会停车，但如果是上了年纪的老人，司机就会耍起心眼，故意把车开过站再停下来，在行动不便的老人还没追赶上之时就开走，“光明正大”地拒载老人，这让老人们和在场市民既气愤又无奈。

有老人向记者反映，可能是因为老人票价优惠甚至可以免费乘车，司机心有不甘，便干脆拒载。“我们不是出不起这一两块钱，如果因为我半价就拒载，那我们宁愿政府取消老人的乘车优惠政策，我们跟大伙一样的票价也行，总好过这样总是被拒载，万一在争执过程我们身体有个好歹，那我们不是因小失大了吗？”在此，受访的老乘客们都希望政府及相关职能部门能更重视这个现象，尽快提升公交行业的服务质量和司机队伍的整体素质，让我市的老人出行乘车都能更安心、更顺心。

个别司机玩手机抽烟开快车

现象二

个别司机玩手机抽烟开快车

而另一个市民反映较多的公交不文明现象——司机驾驶期间抽烟玩手机，记者也随机进行调查。在本次调查中记者发现，大部分公交司机都能按照规章制度专心驾驶车辆，但有个别司机还是会钻空子，利用停红灯的时间做自己的事。如在记者搭乘的某一辆13路公交车上，司机在经过大华—中山路口时，利用停红灯短短的1分钟时间，拿起手机玩起游戏，而且声音响亮，引起车内乘客的注意。记者注意到，车内乘客虽都看到这一现象，但大多早已见怪不怪。虽然司机选择在停红灯期间玩手机，降低风险，但是对于道路安全方面还是有一定的影响。而对于此前市民反映强烈的司机车内吸烟、开快车现象，记者也早有耳闻，民怨较多，乘客在一旁焦急却又无可奈何。有乘客向记者反映，身为公交司机就应该在上路时以乘客安全为第一，抛开不适时宜的个人习惯，时时谨慎驾驶，要不然坐到这种司机开的车真是倒大霉，有没有出事且不说，我们在旁边都惊出了一身冷汗。另外，记者在网上发现，濠江市民对当地的公交司机开快车也颇有怨言：“记得有一次我坐35路，开车司机开得极快，目前，广磊公路车辆较少，一但开快车成习惯,将对乘客与过往过辆及行人构成生命威胁。”一位濠江网友如是说。

现象三

濠江公交票价有点贵，有的不报站

开快车并不只是濠江公交的唯一问题，像收费贵、不报站、车辆陈旧等问题也是民众抱怨的对象。近日，记者专程搭乘36路公交车来到濠江区。车上的乘客杨女士向记者说明，她是濠江人，经常搭乘该路车从汕头市区往返濠江。据她反映，在36路车没更新之前，车厢是很破旧的，也没有空调，脏乱程度令人不堪忍受，但自去年车辆更新以来，车厢环境好了很多，也有了空调，她乘坐得舒服了些，自然也愿意多选择公交车作为出行工具。但是对于票价问题，旁边的蒋女士便有怨言：“从市区到濠江区只需要经过一座C石大桥，其实路程不算远，但却要5块钱，相同的路程我打的也才6块钱啊！”

另外，据蒋女士反映，她家住在濠江马颍丶倚枰┙笄拧“本来36路可以过桥到达马虻模墒窍衷谇欧饬嗽谖蓿怀倒蝗ィ颐侵荒茉谖髟懊畔鲁翟僮倒ィ苈榉常曳延靡苍黾恿恕”记者在西园门站注意到，部分乘客下车后由于还需要转车，便选择了在此等候的后三轮摩托车来乘坐，既助涨了非法营运现象的滋生，同时也难保障乘客自身的人身财产安全。

而关于有市民抱怨的公交车不报站的情况，记者也留意到，即使濠江区内部分公交车体已更新，但车内仍然不设报站的语音以及屏显系统。就此，记者采访了36路公交车司机陈师傅。据陈师傅称，车体是在去年6月份更新的，但是对于新车仍不设报站语音及屏显系统的问题，陈师傅则认为，濠江区地方小，线路也固定，很多本地人都能清楚掌握路线和路况，不需要报站系统。另外，陈师傅还向记者透露，这里的公交车基本上都是随招随停的，有人就是站，设置报站系统意义不大。但这对于外地人来说是很不方便的，在对濠江区内的路线不熟悉以及公交车不报站等情况下，外地乘客很可能坐过站或者坐错站，为外地乘客带来诸多不便。

市民期待

提升司机素质方便市民出行

相对于公交行业真正存在的实际问题，以上记者调查所得的部分现象相信只是冰山一角。但诸如司机拒载、车内不文明现象等，如果能引起公交行业的重视和严肃对待，尽力提升公交司机队伍的整体道德素质，相信公交行业的服务质量也能有所提升。而对于票价、公交设施等问题，希望公交行业能更多地从群众切身利益的角度出发，在确保自身利益的前提下做到到更加人性化，同时完善行业自身的规章制度，消除地区公交设备发展不平衡的状况，最大限度地惠民利民，为汕头城区的市民出行提供便利，创造更加和谐便利的公共交通环境，从而促使我市经济的进一步发展。

本报记者：翁小红

实习生：蔡欣宜 郑S 文/摄