汕尾通高铁这样的梦想，在汕尾人的心中美得仿佛阳春三月的阳光，温和地洒在一树一树碧绿柔嫩的叶子上。然而，梦想终究是梦想，在没有通高铁之前，它就像小孩子踮起脚尖摘取高位的物件，仿佛触手可及却总是差了那么一点点。在这样的心情下，我们总是不住地讨论着高铁建站问题，讨论着高铁建到了哪里，并热情高涨地想象着通高铁后人们轻松而惬意地背上行囊去旅行，想象着车站上流动着五花八门的来汕尾看看的外地人的口音，想象着通高铁后带动起来的就业率提升以及经济繁荣……

　　到底一锤定音，2013年12月28日汕尾高铁全面通车。梦想终于成为现实，汕尾市民如何能不激动？于是连续多天的高铁票被抢购一空。很多市民并不为去哪个地方，纯粹是为了体验高铁新生活，就连年近七旬的父亲，也迫不及待地去尝了一回鲜。

　　记得年少时，父亲总是说起，他小的时候，就在广州火车站附近做体力活，他看到的火车如何长长地蜿蜒不止啊，而带起来的白烟又如何浓浓的仿佛白云落地拖出来的一条长龙……那时候，少不更事的我就对火车有了一种朦朦胧胧抽象的想象，感觉它离我那样远，远到我永远无法企及。后来，在电影上看到了真正的火车。每场电影切换到火车站台的场景，都意味着一段离别，意味着一段悲凄无奈的新生活的开始，于是，火车或者火车站台于多情的我便成了忧伤的代名词。再长大一点，爱幻想爱做梦的我对爱情充满了渴望，想象着有一天与爱人在站台离别，天上飘着蒙蒙细雨，他温柔地对我说着动人的情话， 轻轻擦去我脸上的泪水，一再嘱咐我路上小心，到了给他电话。火车汽笛长鸣，悲伤的感觉瞬间把我淹没。他忍了又忍的眼泪终是不敌离别的痛苦，顺着脸颊大颗大颗地落下来。他跟着火车一路向前跑，但到底被抛在了后面，逐渐地缩小……火车站赋予我太多情感想象的色彩，直至后来写小小说，也要把“站台离别”拿来“酸”一回：火车汽笛长鸣，她久久不肯离去，一动不动地站在那里，站成了一道紫色的风景，带着凄然的色彩，站成了他心中一抹恒久的紫色……再后来，我到广州读书，学校附近就有一条铁路，从我宿舍阳台望出去，它静静地躺在那里，每一道铁轨都在等待着与火车亲密接触。早上六点钟火车沐着晨曦的太阳缓缓驶过，汽笛长鸣……真真切切看到时，倒反而失去了想象的空间，仿佛司空见惯。也许身处大都市，以为火车原本是大城市的产物，一如太阳东升西降那么平常，没有什么可以稀奇的。

　　在我的眼界里，在很多老百姓的眼界里，以为汕尾的交通很发达，有国道、省道，有高速公路，四通八达，从没想过作为三线城市的汕尾也会有通铁路的一天，即使这里常常塞车，即使在节假日里，高速公路成了低速，甚至慢如泥牛。然而，它不是神话，它不是没有可能。声音传来时，我们奔走相告，我们对它充满了憧憬。

　　终于尘埃落定，新生活的序幕缓缓拉开。我恨不能年轻一、二十岁，在家乡的站台演绎离别的浪漫，一边吟咏柳永的《雨霖玲》：寒蝉凄切，对长亭晚……执手相看泪眼，更无语凝噎……然而值得欣慰的是，汕尾通高铁使得年轻的一代可以在家乡故土洒下痴情的泪水，尽情演绎凄美的爱情故事；汕尾通高铁更是美好情缘的延续，它搭起相思的鹊桥，让有情人不再“同心而离居，忧伤以终老”；汕尾通高铁也是有情人相携外游的一个便捷通道；汕尾通高铁，少了一些百事哀的贫贱夫妻，因为就业率提高了，经济向着繁荣的方向发展；汕尾通高铁，爱开始的地方……(白云数片)