本报讯（记者 杨立轩）厦深铁路开通后，如何乘坐公共交通工具抵达动车站成了市民最关心的问题之一。目前，我市已开通4条动车接驳线往返潮汕站及潮阳站，不过，由于所有的接驳线都没有途径濠江区和D浦片区，居住这两大区域的市民希望，未来能在家门口坐上接驳线前往动车站。

  当前，我市一共开通3条动车接驳线往返潮汕站，其中包括东区线、西区线和澄海线。另外，从中心城区往返潮阳站的动车接驳线也在日前开通。然而濠江区却未有任何一条动车接驳线途径及停靠。对此，家住濠江区的陈小姐感到十分无奈。因为工作关系，陈小姐经常需要往返深圳，厦深动车开通是她期待已久的事。如今她却发现，如果自己想搭乘动车，只能自驾车或打的前往动车站，十分不方便。陈小姐表示，目前金平区、龙湖区、澄海区、潮阳区都有动车接驳线，但濠江区没有，她希望未来能增设接驳线途径这一区域，以真正方便濠江居民出行。

  同样存在这一烦恼还有D城西部D浦片区的居民。日前已开通的西区接驳线从西堤客运站出发，途径潮汕汽车站、中旅客运站、金凤路桥、潮汕路岐山客运站，最后上汕梅高速抵达潮汕站。如此一来，居住在D城最西端D浦片区的居民及汕大师生就无法直接搭上接驳线前往动车站。以汕大为例，该校算是中心城区距离潮汕站较近的地方，但因为没有动车接驳线途径，师生若想搭乘动车，最经济的方式也只能是乘坐公交车往市区方向，到7公里外的客运站转乘接驳线前往潮汕站。针对这一尴尬局面，有学生盼望，西区动车接驳线能增设汕大或D浦站点，让该区域的居民往后能更快捷抵达潮汕站。