29日12时54分，从深圳开出的D7412班次列车到达葵潭站，70多位旅客在此地下车，几分钟后，下车的旅客陆续走出车站出站口。有的忙着寻找接送的亲戚朋友，有的急着寻找公交车，有的向周围的的士频频招手……一时间，出站口广场上热闹起来。

　　个别旅客不清楚附近有汽车客运中心

　　记者刚出站口，一位二轮摩托车工友以为记者是旅客，询问要去哪里，记者问：“到葵潭镇区要多少钱？”“10元钱。”对方回答说。此时，一位旅客走过来，询问怎样往惠城，摩托车工友抢着向该旅客推介说，“你仅需付给我10块钱，我载你到葵潭镇区坐车往惠城！”该旅客刚要坐上摩托车，记者对他说：“前面500米处就有葵潭汽车客运中心，大巴从这里直达惠城，票价才10元，你不知道吗？”该旅客随记者的手向左前方望去，终于发现了前方几百米处一幢还在装修的建筑物前，停放着一辆大巴，确信汽车客运中心就在前方，急忙伸出手来紧紧握住记者的手，连声道谢。

　　记者立即来到葵潭汽车客运中心，把刚才的情况告诉了中心负责人高经理，建议客运中心在葵潭站出站口竖立一块指示牌，指引要前往葵潭镇区、大南山侨区、溪西、隆江、惠城等地的旅客前来客运中心乘坐大巴。高经理表示，将启用一块临时指示牌树立在高铁站出站口，同时，对应高铁列车时刻表，在列车到站时派专人在出站口指引旅客移步到附近的客运中心乘车。

　　旅客建议设置直达池尾的公交或客运线路

　　葵潭镇与普宁高埔相毗邻，附近还有普宁云落、大坪、船埔等山区镇，很多前往上述山区镇的旅客一般会选择在葵潭站下车。如29日12时54分抵达的D7412班次列车中，就有10多位旅客目的地就是高埔、大坪等地的，他们刚走出葵潭站出站口，碰到大问题就是没有直达高埔等地的公交或客运线路。

　　年近40的郑秋三夫妇是高埔人，他们俩在深圳打工，这几天家里有点事，刚好厦深铁路开通了，夫妇俩商量后，29日上午11点15分，踏上了从深圳北出发的列车，夫妇俩首次坐高铁，出于好奇，在车上这儿瞧瞧，那儿看看，还没有瞅个够，列车转眼已经到葵潭了。“要赶到高埔老家有点麻烦。”郑秋三说。他掰着手指向记者算了一笔账：“我刚才询问了的士师傅，到高埔要100多块钱！可是我们从深圳到这里一张车票才64.5元。我家距离这里才10多公里左右，却要花100多元坐的士，有点舍不得花这笔钱。”

　　身着唐装、满头银发、眼睛炯炯有神的郑慈利老先生，是一位退休干部，今年70多岁了，他同样是乘坐D7412班次列车从深圳抵达葵潭站的。郑慈利认为，普宁高埔等地与葵潭相毗邻，坐高铁会首选在葵潭站下车，而且，高埔等乡镇在珠三角等地打工做生意的人特别多，将来坐高铁的人肯定很多，他建议普宁、惠来二地有关部门加强协调，尽早设立葵潭高铁站直达普宁池尾的公交或客运线路，为前往普宁高埔、云落、池尾等地的旅客营造顺畅的换乘交通环境，实现高铁与普通客运的无缝对接。

　　葵潭站几个小孩跟随大人验票上车。林洁松 摄