昨天，厦深高铁正式通车运营，一趟趟承载着希望的高速列车终于从潮州大地上疾驰而过。“高铁梦”的实现，离不开我市众多干部群众的共同努力。“高铁梦”的实现，让他们感到欣喜，更让他们感到自豪。

　　“这一刻我们很有成就感”

　　昨天上午10时07分，厦深高铁首趟列车顺利驶进饶平站。从微信上看到朋友发布的到站信息，潮州供电局电力调度控制中心的杜工程师按捺不住欣喜：“动车行驶靠的是电力，输电线路就是我们架设的，过程很辛苦，这一刻却很有成就感。”

　　早在2010年，潮州供电局就接到工作任务，要为潮汕站、饶平站的高铁牵引站架设线路。潮汕站线路投资8582万元，架设220千伏线路两回共20公里，饶平站线路投资4152万元，架设220千伏线路两回共30公里。饶平站线路的架设极具挑战性。为避免线路在接入点发生交叉，影响供电安全，电力部门必须对饶平变电站内原有的3个出线间隔顺序进行调整，腾出空间新设2个出线间隔，并重新敷设二次电缆。线路调整过程中，饶平变电站母线需5次轮停，有好几天时间，整个饶平县只剩下220千伏潮饶线单线供电，一旦该线路出现故障，整个饶平县将全部停电，运行风险非常大。

　　停电时间长、设备变更多、电网方式变化频繁，这次牵引站接入系统任务，堪称潮州有史以来最复杂、最高风险的电网调整，为此，电力部门专门建立了“生产基建风险联动管控”机制。经过2年的调研、设计、审查，调度部门在2012年底拿出初步的停电方案，并在2013年先后四次进行方案优化，最终才敲定停电方案。2013年6月27日，220千伏饶月甲、乙线线路全线施工完成，将能够为动车提供源源不断的电能输入。

　　“这是饶平人民的大喜事”

　　“厦深高铁的第一趟高速列车终于开到饶平，我们都感到非常高兴！”昨天上午10时许，饶平铁协办副主任黄映之在饶平站顺利送走了第一批高铁旅客，在接受记者采访时，他的言语之间有抑制不住的喜悦，“这是饶平全县人民的一件大喜事！”

　　作为一名有着30多年工作经验的老“交通人”，黄映之深知，相比铁路、公路等传统运输方式，高铁拥有速度快、运量大、舒适方便等诸多优点，将给饶平这个交通不便的县城带来许多喜人的变化。高铁不仅将大大拓展饶平群众的活动范围，改变他们的生活方式，还将带旺饶平的经济社会发展。为了早日实现全县人民的共同心愿，这四五年来，黄映之和饶平众多领导干部一起，齐心协力地支持配合项目建设，使饶平段在全线中率先完成主线征地拆迁任务，为项目施工按时推进打下了坚实的基础。能够参与这些工作，他感到格外光荣。

　　“让潮汕站区环境变得更好”

　　昨天，潮汕站站南广场正式迎接一拨拨出站的旅客。干净整洁的广场上，红色的地砖映衬着新栽的绿树，一辆辆汽车有序地停放在新规划的停车区域里，一切都井井有条。

　　为加快推进潮汕站区市政配套设施建设，为潮汕三市旅客出行提供便利，这些天来，站区400多名工作人员一刻都不敢松懈。负责该项目的潮安凯期开发建设有限公司业务副总经理林伟宏告诉记者，附近的百姓都非常关心这个站区的建设，每天都有不少人过来参观。虽然工期很紧，但保证质量更加重要。

　　“随着进出站区的道路相继打通，周边地区的交通条件也得到了很大改善，”林伟宏说，在以前，站区附近的浮洋镇深洋村几乎没有什么像样的路可以走，一逢下雨，路况就更加糟糕。如今，平整的站前北路穿越了整个村庄，连通了浮洋、金石和沙溪三镇，村民们进出方便多了。接下来，他们将继续完善站区配套设施，让潮汕站区的环境条件变得更好，为市民的出行提供更好的服务。