潮阳站前广场项目经理王先生向记者展示他乘坐的第一班动车车票。

在深圳生活多年的许先生，前晚带着一家回到老家潮阳，赶坐第一班开往深圳北站的动车。

87岁的台湾老人昨天特意坐上首日动车，回到家乡陈店。

在厦门读书的小陈带上单车乘坐首日动车回到老家潮南。

  核心提示

  

  昨天上午，贯穿深圳、汕头、厦门三座经济特区的厦深铁路正式开通。11时39分，首趟开往深圳北站且停靠潮阳站的列车D2295缓缓进入站台。

  或许，在昨天众多媒体关注的数十对厦深动车中，这只是其中普通的一对。但对于汕头人民来说，这趟动车意义非凡。因为，它是第一对从我市境内站点开往深圳的动车，更是无数在外汕头人“回家”的交通纽带。车厢内，熙熙攘攘的乘客中，有年迈的台胞，有年轻的大学生，也有在外打拼多年的“胶己人”。现在，就让我们一起来看看他们特殊的“动车之旅”。

  车站建设者初尝“劳动成果”

  家在深圳工作在潮阳，动车成最快交通工具

  潮阳站站前广场和进出站路工程项目经理王晓波是昨天第一批从潮阳站乘坐动车往深圳北站的乘客。

  在谷饶这个站点，他和许多工人连续奋战半年多，昨天能够坐上第一趟车，可以说是真正品尝到自己的“劳动成果”，王晓波显得十分兴奋。家在深圳，工作在潮阳，这对王晓波来说，厦深铁路无疑是最方便快捷的出行方式。他对今年中秋节自己开车从深圳来汕头途中堵车的遭遇记忆犹新：“当时凌晨3时出发，本想着中午到汕头吃饭，谁知路上一塞车，夜幕降临才到目的地，一路整整走了16个小时。”现在好了，有了动车，往返两地只是2个钟头左右的事情，不仅节省了时间，也节约了路费。说着，王晓波要搭乘的列车进站，他提着行李登上了一等座。过完周末，王晓波还将坐厦深铁路上的“和谐号”回到汕头继续上班，而车票他更是一大早就买好了。

  夜坐大巴回乡 朝乘动车返深

  乘客许先生一番“折腾”就为赶上首趟车

  在深圳生活多年的潮阳人许先生同样是昨天首趟动车的乘客。昨天上午，他与妻子及两名女儿一大早就来到潮阳站，静候D2295列车的到来。在站台上等候时，许先生显得十分兴奋，但他的两名女儿却睡眼惺忪，脸上似乎还有些倦意。记者一问才知，原来许先生的两名女儿是因为休息不足，前晚，他们一家四口才连夜从深圳赶到汕头，为的就是乘坐昨天潮阳站首趟开往深圳北站的动车。许先生告诉记者，他曾在其他城市坐过动车，但两名女儿就从未搭乘过这种交通工具。这次厦深动车通到家乡，开通日又是周末，他一早就盯紧售票网站，希望能让两名女儿坐上首趟动车。由于前天两名女儿还需上学，他们只能连夜从深圳乘坐大巴回到潮阳，已赶赴体验首趟动车。以往，许先生从深圳回乡时只能乘坐大巴，需时大约四至五小时。如今，动车正式开通，在他看来，除了花在路上的时间减少，最大的好处就是不用担心春运高速塞车。

  动车拉近游子和家的距离

  八旬台湾老人昨经厦深铁路回乡探亲

  昨天中午，D2295列车到达潮阳站，一对满头白发的老夫妇迈着蹒跚的步履下车出站，一边走一边询问过路人：“到陈店应该在哪坐车？”记者上前询问得知，原来他们祖籍潮南陈店，50多年前离乡背井到台湾谋生，听说厦深铁路开通，87岁的老翁洪振江不顾高龄，一心要在首日搭乘动车回家乡。昨天上午，两位老人在子女的护送下，在福建漳州站坐上了厦深铁路开通首日开往汕头的列车。“以前借助‘小三通’曾经回来过一次，很多年过去了，如今终于盼到厦深铁路开通，以后往返就方便多了。”洪振江老人激动地对记者说。他们的亲戚家就在陈店东风路，记者当起了公交向导，带着他们来到离进站口不远的临时客运站，并帮他们找到了一辆从车站开往谷饶镇的高铁快车，司机得知他们要去陈店，嘱咐他们在镇中心路口下车换乘到潮南的公交车。洪老人和老伴互相搀扶上车，转身向记者挥手再见。他们一脸的幸福和回家的向往，正好印证了厦深铁路的开通，不仅拉近了闽粤沿线城市的距离，更拉近了无数游子与家乡的距离。

  另类体验：骑着单车坐动车

  峡山大学生小陈上车后按要求卸掉车轮

  在厦门理工大学读大二的小陈是出站乘客中最特别的一位，他除了背上的书包，还牵着一辆自行车。小陈告诉记者，他家在潮南峡山，早就盼望汕头厦门两地有动车直达。得知此次厦深铁路开通，他早早就上网买到了第一趟停靠潮阳站的动车车票，尝个鲜也探探路。

  昨天上午9时10分，他带着自行车和简单的行囊上车。在动车上，他按照乘务员的要求，将自行车前轮卸下，减少单车所占的空间，欣赏了沿途风景，听几首歌，1个多小时一下子就过去，也顺利到站。“从潮阳站回家大概要骑车1个小时左右吧，这种回家方式挺方便，对学生来说，55元的二等座票价很经济实惠，节省了路费开销。”小陈如是说。

  潮阳站动车

  接驳线同时开通

  新闻链接

  潮阳站动车

  接驳线同时开通

  动车正式开通，如何乘坐公共交通工具前往厦深铁路潮阳站搭乘动车，就成了市民最为关心的问题之一。

  昨天上午，记者在潮阳站看到，汕头中心城区往返潮阳站的动车接驳线已经开通。在潮阳站出站口处，两辆车前方挂有红绸的中巴停靠一侧，司机及售票员正在等候出站旅客。中午12时，随着D2295乘客出站，这条接驳线不一会儿就载满乘客，离开潮阳站驶往中心城区。

  据了解，这条接驳线每天均有发车，具体路线从汕头火车站出发，途经汕头大学第一附属医院、中心医院、西堤客运站、潮阳客运站、最终到达谷饶厦深铁路潮阳站。

  139xxxx6488：本月28日上午10时24分，随着厦深铁路首趟动车D2333次动车驶入潮汕站，从这一刻潮汕地区正式进入“动车时代”！经过5年的紧张建设，打通闽东南与珠三角两大板块、横跨三大特区的厦深铁路正式开通运营。这一历史时刻将载入潮汕史册，潮汕人民欢欣雀跃，交通的快速提升，势必给我们的生活带来巨变。

  139xxxx7568：在我国“四纵四横”的铁路战略中，其他三纵已基本完成，１２月２８日正式开通运营的厦深铁路属于“最后一纵”。厦深铁路从深圳至厦门只需3个半小时左右，不仅大大缩短了沿线地区的旅行时间，还大大方便民众外出，并推动潮汕旅游产业的发展，政府和民间应充分抓住机遇，加大投资和宣传潮汕旅游资源，推动经济社会发展。

  138xxxx9962：厦深铁路开通，让汕头交通提速，无疑对推动汕头经济社会发展，改善交通环境起着不可估量的作用。中国移动即将启用的4G建设（4G是第四代移动通信技术的简称,其网络速度可达3G网络速度的十几倍到几十倍），让汕头交通和通信双提速，这是我市一个新的商机、一个新的机遇，也是一个新的挑战。

  本版图文：本报记者 方晓F 杨立轩