高速铁路被形容为“贴地飞”，如今，随着厦深高铁开通，花一百多元就能从潮汕站乘坐动车直达广州，而且只需3个多小时，民航会受到怎样的影响？又是如何应对呢？潮汕机场相关人士认为，其实，民航与高铁通过“空地对接”，优势互补，更可实现互利共惠。

  潮汕机场有关部门负责人告诉记者，由于潮汕地区交通出行现实和潜在的容量都很大，厦深高铁的开通将激活客货出行的总量，并将会促进这里的航空市场加快发展。因此，对于潮汕机场来说，高铁的开通对潮汕机场客流影响整体估计不大。从目前媒体公布的厦深高铁运营班次来看，厦深高铁从潮汕站通行直达的站点，与潮汕机场现有通航点重叠数量不多，初期包括广州、杭州、上海等地，而潮汕站至上海运行时间约近10小时，票价400元左右。如果从潮汕机场乘坐飞机，仅需1.5个小时，即可抵达上海虹桥枢纽，票价最低也仅需500元（含税），所以上海航线影响程度不大。对于广州航线，必定会有一定的影响，有关航空公司也正准备随着季节变化推出各种折扣票价，以及更多的航空优惠组合产品，以减少客流被分流。

  “从长远来看，航空和高铁是合作和互为补充的关系。”潮汕机场相关人士对记者说，具体到厦深高铁，它将提升潮汕机场的辐射范围，并源源不断地把惠州、汕尾甚至福建诏安、云霄等地的客流聚集到潮汕机场。这主要是厦深高铁开通前，惠州、汕尾、福建诏安等地民众来潮汕机场乘机，陆路交通不方便。而厦深高铁开通后，由于潮汕机场距离位于潮州沙溪镇厦深高铁潮汕站距离仅10公里，这些地区旅客到潮汕机场乘机接驳的问题将迎刃而解。据介绍，目前潮州交通部门正在抓紧对连接潮汕机场与高铁潮汕站的炮浮公路升级改造。

  潮汕机场方面表示，目前正协调有关各方，推进厦深高铁站和潮汕机场之间的摆渡班车开通，形成空铁联运的模式。

  本报记者 黄泽春