核心提示

　　来一场说走就走的旅行，牵着你的他（她），坐上动车两小时直抵深圳，体验一把疯狂购物的狂欢；一个多小时踏上鼓浪屿，相拥一起吹海风听涛。依托厦深高铁，潮州旅游从此开启高铁时代，融入粤闽3小时旅游圈，这样的浪漫旅程不再是梦。高铁粤东大枢纽潮汕站落户潮州，给“潮人故里”带来的远不止一个发展契机，更有依托高铁打造粤东旅游目的地的光明前景。本期深度报道，我们聚焦高铁时代潮州旅游业面临的机遇和挑战，以及本地政府、旅游部门、旅行社、景区借力高铁谋发展的新思路。

　　潮州，是国家历史文化名城，拥有“岭海名邦”、“海滨邹鲁”、“岭东首邑”等诸多桂冠，旅游资源丰富。然而，“酒香也怕巷子深”，受交通瓶颈的制约，潮州古城的旅游市场尚待开发。落户潮州的厦深高铁潮汕站，地处粤东潮州、汕头、揭阳的“黄金三角”，独具汇聚客流的优势。厦深高铁的开通，被寄予开启潮州旅游新时代的厚望。

　　“这不只是一个契机，更是一个远大的前景。”潮州市旅游文物局相关负责人在接受采访时说，“井喷”的客流给潮州带来旅游业春天的同时，也将倒逼潮州进一步完善旅游配套设施，全面提升城市品质，并借助厦深高铁潮汕站这一新的城市名片，进一步打响知名度，实现千年名城的华丽转身。

　　困境→→→

　　交通制约旅游目的地打造

　　“到广不到潮，枉费走一遭”。潮州这座国家历史文化名城，建制历史已有2100多年，为历代郡、州、路、府的治所。全市现有全国重点文物保护单位8处，省级重点文物保护单位11处，市、县级重点文物保护单位86处，旅游资源丰富。

　　然而，虽然近年来交通基础设施不断完善，但地处广东沿海最东端的潮州交通环境依然较为闭塞，与省内经济发达地区的时间距离遥远。乘坐汽车，从深圳到潮州5个小时，从广州过来是6个小时，而从珠海来潮州要7个小时。“中短途旅行，车程在2到3个小时最舒适，坐车不会太奔波，观光欣赏的时间也较长。” 市文物旅游局的工作人员告诉记者，交通不便降低了潮州对珠三角等地游客的吸引力，成为制约潮州打造粤东特色旅游目的地的瓶颈。

　　转机→→→

　　高铁时代开辟旅游新天地

　　厦深高速列车带来的速度革命，将成为潮州打造旅游目的地的“助推器”。按照目前厦深高铁200km/h的运营速度，深圳到潮州只需2个小时，厦门到潮州仅仅1.5个小时，时间距离大大缩小。高铁时代的潮州，融入粤闽3小时旅游圈，打破了交通不便的瓶颈束缚。

　　而放眼全国，随着厦深高铁的连通，全国主要内陆城市串联成一个环形高速列车网络，潮州由一个交通不便的地区，一跃变成高铁线路主要节点，吸引的将不只是粤闽两地的客流，更将延伸辐射到浙、沪、台湾等地，给古城带来源源不断的客流，开辟潮州旅游发展的新天地。

　　谋划→→→

　　区域合作打响潮州知名度

　　厦深沿线城市的高铁游市场，是一个诱人的大“蛋糕”。为抢抓高铁游发展先机，潮州市委、市政府积极谋划打响古城知名度。今年3月份，潮州市政府邀请厦门市旅游局、深圳市文体旅游局，来潮州举办“厦深潮旅游合作推介活动”。这是厦深沿线城市第一次举办高铁游主题推介会，提前为潮州高铁游造声势。

　　请进来宣传的同时，潮州旅游部门也积极走出去推介潮州。今年7月份，潮州市与厦门市缔结为友好城市，在厦门共同举办区域旅游合作推介会，推介潮州的旅游资源。同时，开展“厦门人最喜爱的潮州十大旅游景区和十大美食”评选活动，全方位展示潮州的美景美食。11月份，潮州市组织访问组前往沿线城市深圳、汕尾开展推介活动，对潮州景点特色、旅游线路、优惠措施进行全面推介，开启一个联盟平台，推动潮州与沿线城市旅游市场的进一步开拓。

　　与此同时，今年12月中旬开始，潮州在广东卫视投放潮州旅游宣传片，提升潮州在省内的影响力，吸引粤西、珠三角客源，并将在京广高铁投放宣传片广告，吸引北京、武汉等地游客，让潮州古城走进粤闽乃至全国人民的视野，为引客入潮打下基础。

　　筹备→→→

　　旅业互动备战引客入潮

　　当潮州市政府、旅游部门谋划潮州高铁旅游时，潮州本地的景点景区、旅行社也在相关部门的指导下，挖掘自身优势资源，为跨进潮州旅游新时代做好准备。

　　“只要厦深高铁通车，我们就能接入潮旅游的高铁团。” 潮之旅国际旅行社有限公司总经理郑剑明，这几天有空就会刷刷“12306”铁路订票系统，看看厦深高铁动车的票上线了没有。龙之旅国际旅行社有限公司副总经理谢雪丽同样表示，该旅行社几款高铁游产品全部上架预售。“潮州旅游最为特色的是文化和美食，我们策划的入潮游线路打的是‘文化牌’、‘美食牌’。”谢雪丽告诉记者，眼下该社委托厦门当地旅行社在接受报团，准备在高铁开通首日接厦门团来潮美食文化游。潮州中旅的相关负责人也表示，将抓住厦深高铁商机，策划珠三角、厦门旅客入潮游高铁游线路。

　　和本地旅行社一样，潮州的景区景点也积极备战高铁游。饶平绿岛旅游山庄打算投资1亿元，建设绿岛大型多功能会展中心，扩建绿泉酒店，按四星标准新增客房150间，实现绿岛酒店客房总接待能力达250间。湘桥区旅游局将推进潮州古城区民居客栈的建设，力争到2014年底，开发建设古城区民居客栈10家，累积客房160间，床位250个。

　　展望→→→

　　市场倒逼提升城市品质

　　谈到厦深高铁给潮州旅游业带来的影响，不少接受采访的专业人士都直言，这是一个大机遇，也是一个大挑战。经过十多年的积淀，潮州旅游景区、景点提质升级发展，古城区文化资源得到较好整合，历史文化资源、美食资源丰富，在厦深沿线城市中具有鲜明的特色，对高铁游客流有较好的吸引力。然而，大进大出的客流量，也将考验着潮州这座旅游城市的接待能力。

　　市文物旅游局的相关负责人说，引客入潮是第一步，接下来如何确保引得来的客流住得下、玩得好、送得畅，将是更大的挑战。目前潮州相关旅游配套仍存在不少亟需完善的地方。我市星级酒店数量不足，居住条件不高，旅游餐厅数量偏少，这都是当地旅客接待能力的软肋，而高铁站点到旅游景点接驳交通情况、本地导游素质等，则将直接影响高铁自由行游客对潮州行的评价。

　　为迎接厦深高铁带来的旅游机遇，市旅游部门正将旅游配套设施不足等问题写成调研报告，呈报政府寻求解决方案。高铁游客流的接待等需求，将倒逼潮州相关部门、行业加快旅游配套设施的建设，全面提升城市品质，打造粤东特色旅游目的地。“旅游本身就是一种城市形象传播的媒介，汇聚而来的高铁客流，将成为潮州对外宣传的特别使者，提升潮州的知名度。”一名旅游专业人士说，这座千年古城将乘上高铁列车，走进旅游发展新的春天。

　　总策划江俊英蔡楚标

　　稿件统筹邢映纯

　　本版撰文本报记者 蔡妙芝 阮冰莹 陈培娜

　　本版图片均据资料图片