动车车厢环境干净整洁、宽敞舒适。本报记者 李俊伟 摄

  本报讯 （记者林馥盛、魏盼生）厦深铁路即将开通运营，将给我市居民出行带来便利。记者从铁路部门采访中得知，搭乘厦深动车将能“一票到底”或通过深圳北站、厦门北站换乘其他动车，通往北京西安郑州武汉以及福州上海杭州南京等城市，享受高速铁路带来的“畅快”生活。

  据深圳北站副站长谢熠介绍，目前深圳北站每天旅客发送量约为2.1万人次，预计厦深铁路开通运营后，届时深圳北站20股铁路道将全部投入使用，旅客发送量将增长到4万人次，增幅达到90%。该站已经对现有售票窗口进行调整，划分厦深、京广等售票专窗，以方便市民，退改签窗口也会相应作出调整。谢熠表示，厦深铁路开通对深圳北站除了客流绝对量上增加变化外，中转客流将大幅增加，深圳北站届时将开辟较多的中转换乘通道，实现旅客不出站即可换乘高铁，以避免二次安检。

  记者还采访了深圳北站售票车间书记刘光富。据他介绍，目前深圳北站北上的列车为41对，其中发往广州南有16对，发往北京1对，西安2对，郑州2对，武汉10对，长沙10对，潮汕的旅客以搭乘动车直达或可通过换乘前往广州、长沙、武汉、郑州、西安、北京等京广沿线的大城市，其中从潮汕站到广州预计时间不会超过3个小时。而通过搭乘地铁4号线通过福田口岸可前往香港，大约仅需要20分钟的车程，这是前往香港最近、最便捷的方式，而在4号线上，通过接驳1号线，市民亦可以到达深圳罗湖口岸、深圳机场。在深圳北站搭乘地铁前往罗湖口岸再往香港，全程预计要45分钟。

  位于厦门市集美区的厦门北站是福厦铁路动车组中的一个站点。厦门北站相关负责人介绍，厦门北站将建成为汇集鹰厦铁路、福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路以及城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，以“零换乘”的理念设计建设一个大型的综合客运交通枢纽。记者了解到，厦门北站现在开行列车42.5对，有福州方向、南京方向、汉口方向、南昌方向、龙岩方向等，其中始发终到列车24对，18.5对短停列车，预计厦深开通后该站开行的列车对数将达到68对。市民搭乘厦深铁路到厦门北站通过换乘可直达厦门、福州、上海虹桥、杭州、宁波、南京、温州、南昌、汉口、南昌、福鼎、龙岩等。