车窗外林立的高楼、古朴的民居、成排的绿树……在眼前一闪而过，深圳至厦门试运行的动车钻山越水飞奔于南海之滨。17日，记者搭乘厦深铁路专门开行的“体验动车”， 以乘客的身份全程体验动车风驰电掣般的速度，提前“尝鲜”动车之旅。

　　风驰电掣般的速度

　　17日早上10时15分，D2316次列车从深圳北站启程。一路上乡野田畴、大海青山、现代城市景观交替映入眼帘，潮汕、客家、闽南民居在山林中不时呈现。动车以近200公里/小时的速度，行驶了3小时52分，穿越了中国两大侨乡三大经济特区，途经揭阳普宁站、葵潭站。据记者记录的时间点显示，从深圳到普宁仅用1个半小时左右，从普宁到厦门2个多小时，这对揭阳到深圳和厦门经商、旅游的人来说，无疑是非常方便快捷的。

　　穿过一个隧道，越过一座桥梁，驶过一片平原之后总能给人带来惊喜。“坐在动车上就像一次旅行，一路上眼里收获的都是美景，仿佛在平地上行走一般。”参加体验的“老记”们对于此次列车运行的平稳性表示赞赏。记者在车窗边放了一杯水，列车运行时水杯稳稳当当，杯里的水略见涟漪。人在车上行走，能略感微动。据悉，该铁路全线建有桥梁159座、隧道71座，桥隧比重67%.穿过大大小小的隧道时，稍有震动之感。随后，记者用手机拨打电话，发现途中尤其是通过隧道时信号中断，整个旅途中3G信号覆盖较弱，wifi也连接不上。

　　贴心服务细致周到

　　“您好，请问需要什么吗？”衣着光鲜亮丽、面带微笑的乘务员慢慢地推着小车子，挨个座位礼貌地询问，为旅途中的人们送上一杯杯茶水、果汁、饮料。除了为乘客送茶水，乘务员还不断来回巡视，有的整理座位上的头巾，有的拿起长拖把清洁地面，服务特别细致周到。

　　“稍息、立正、向左转、齐步走……”体验过程中，广铁集团还组织列车乘务人员向媒体展示客运服务礼仪。为迎接动车正式开通运行，该集团在软件方面更是做足了功课，全面加强乘务人员的培训。“我们将进一步拓展、创新铁路方面的服务，比如细节服务、提醒服务、微笑服务等，保证每一名旅客见到的我们都是微笑着的，让旅客旅途愉快。”广九客运段厦深动车队副队长唐利苹在接受采访时说。

　　车厢恒温，舒适方便

　　步入车厢，映入眼帘的是大视角车窗，视野非常开阔。每个车窗长约2米，高1.5米，而且还有可供拉伸的窗帘。车厢内的每排坐椅后方还有小餐桌，供旅客摆放食品等。座位上方则是一整行的行李架，供乘客放置行李。只要用脚踩住座位底部按钮，座椅便可旋转360度，即前后排旅客可以变成“面对面”乘坐，方便旅途聊天、交流。

　　据唐利苹介绍，体验动车采用CRH1A型列车，该车共8节车厢，其中1、8号车厢为一等座车厢， 2、3、5、6、7号为二等座车厢，4号车厢为餐车和二等座混合编排。记者看到，一等车厢为两排座位，双人组合；而二等车厢为三人位和双人位组合。为了缓解旅客的乘车疲劳，每节车厢内还配备了电视、广播、LED显示屏等设备。

　　当天，列车外时常飘着细雨，车厢内却非常温暖。乘务员介绍，考虑到乘坐舒适性，座位两旁靠窗的位置设有暖气片，车厢温度夏季将长期保持在18~24℃，冬季则将维持在16~20℃之间。

　　配套残疾人专用卫生间和婴儿护理台

　　列车内除了设置大件行李摆放处、提供热水饮用、设有卫生间等配套设施之外，还有不少人性化服务设施。而与传统列车上的卫生间相比，11个卫生间的设计更加凸显人性化，比如紧急呼叫按钮、感应水龙头、电源插座、洗手液等配套齐全。值得一提的是，6号车厢卫生间里还设置了残疾乘客专用区域、婴儿护理台等更细致的服务设备，面积5～7平方米。记者观察发现，这间残疾人专用厕所采用拉门式，除了方便残疾人外，还可为带着婴儿出行的妈妈提供方便。在该卫生间内，坐式马桶的正上方设有婴儿护理台，只需轻轻转动开关，护理台便可放下。妈妈可以把孩子放在护理台上，为孩子换尿布。

　　闽粤风味美食一路相伴

　　中午12时，到了午餐时间。乘务员推着摆放有便当、汤水、水果的小车子款款而来，走到记者座位旁就开始分发食物。乘务员夏湘慧告诉记者，在列车餐车内，乘客就能享受到铁路沿线闽粤两地不同风味的美食，体验一次“舌尖上的旅途”。列车上餐食包含饮料、旅游食品以及主餐等大类，以闽粤风格为主，既有厦门杏仁饼、龟苓膏、佛手果、土笋冻等小吃，也将提供闽台卤肉饭、闽南肠粉、萝卜糕、沙茶牛肉面等以及珠三角、潮汕地区的砂锅粥、卤鹅饭、牛筋丸、肠粉等特色餐食。价格覆盖高中低档，最便宜的主餐每份15元，最贵的每份58元。此外，列车上的纯净水售价也与市场同步，定价为2元。

　　在终点站厦门北站，参加体验的媒体记者纷纷拍照留念。郑楚藩 摄